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Die einzigartige Filter-Gehäuse-Schnittstelle von Momentum wurde so konstruiert, dass sie den größtmöglichen Luftfilter bietet. Dieser 6 Zoll große 360-Grad-Radialluftfilter verfügt über einen 4-1/2-Zoll-Flansch und unser ölfreies Pro DRY S-Medium mit drei Schichten synthetischem Medium für maximalen Komfort. Seine progressive Schichtung sorgt für eine hohe Filtereffizienz und Staubaufnahmekapazität, ohne dass Öle verwendet werden müssen. Dieses Medium ist am besten für den Straßengebrauch geeignet. Seine umgedrehte Oberseite sorgt für mehr Filteroberfläche, was zu längeren Wartungsintervallen führt. Das einteilige, abgedichtete Gehäuse aus hitzebeständigem vernetztem Polyethylen (XLPE) verfügt über unsere zum Patent angemeldete Filter-Gehäuse-Schnittstelle. Sein innovatives Design minimiert die Gesamtzahl der Teile und ermöglicht so eine einfache Installation. Ein großes, klares Sichtfenster ermöglicht eine problemlose Filterinspektion, ohne dass Sie Ihr System zerlegen müssen. Sein Hilfslufteinlass kann verwendet werden, um zusätzliche Luft aus dem Motorraum einzuleiten, oder kann mit einem mitgelieferten Stopfen verschlossen werden. Dieses System verfügt über ein hochwertiges, computerentworfenes, dyno-abgestimmtes Ansaugrohr, um maximale Leistungssteigerungen bei gleichzeitig perfekter Passform zu erzielen. Sein XLPE-Material ist hitzebeständig und extrem langlebig. Es verfügt über ein von Importfahrzeugen inspiriertes Takeda-Design. Edelstahlklemmen und verstärkte Silikonkupplungen sorgen für Festigkeit und Haltbarkeit. Momentum-Einlässe sind mit weniger Teilen für eine schnelle und einfache Installation ausgelegt. Mitgelieferte Billet-Aluminium-Anschlüsse ermöglichen eine nahtlose Übertragung der Originalanschlüsse. Um die Luftmenge zu maximieren, die in dieses Luftansaugsystem gelangt, ist der Takeda-Turboeinlass 59-20002 erhältlich. Dieser Turboeinlass beseitigt die Luftstrombeschränkung des werkseitigen Turboeinlasses und sorgt für einen reibungslosen Übergang der Luft vom Takeda-Luftansaugrohr zum Turbo.
