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Wer es roh und laut mag, für den ist die Track Edition genau das Richtige. Die Track Edition hat dasselbe integrierte H-Rohr und dieselbe Präzisionstechnik wie ihr Gegenstück, die Touring Edition, nur ohne AWEs patentierte Dröhnunterdrückungslösung 180 Technology®. Anstelle des 180 Technology®-Resonators auf der Rückseite befindet sich ein gerader Abschnitt der Track Edition. Daher ist diese Version dafür bekannt, bei mittlerer Beschleunigung und Verzögerung (wirklich) laut zu werden, was für viele zu viel sein kann. Aus diesem Grund können AWE Track Edition-Auspuffanlagen nicht aufgrund von Klangvorlieben zurückgegeben werden. Sie wurden gewarnt. Aber keine Angst, wenn es zu laut wird, hat AWE es einfach gemacht, zwischen Track- und Touring Editions umzusteigen, indem Sie ein einfaches Umrüstkit kaufen, um Ihre Lautstärke zu ändern. Alle Auspuffanlagen sind mit 4,5" doppelwandigen, schräg geschnittenen Endstücken in Diamantschwarz oder Chromsilber erhältlich. Hemi up!
Dieses Teil passt für:
AWE Tuning 2015+ Dodge Charger 6,4 l/6,2 l Kompressor-Track-Edition-Auspuff – Diamond Black-Endstücke
$1,515.00
Angebotspreis
$1,515.00
Normaler Preis
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Teilmodell |
|---|---|---|---|
| 2017-2018 | Ausweichen | Ladegerät | Motorboot Daytona 392 |
| 2017-2018 | Ausweichen | Ladegerät | R/T 392 |
| 2015–2018 | Ausweichen | Ladegerät | R/T Scat-Paket |
| 2019-2023 | Ausweichen | Ladegerät | Scat-Paket |
| 2020 | Ausweichen | Ladegerät | Scat Pack 392 Widebody |
| 2022–2023 | Ausweichen | Ladegerät | Scat Pack Widebody |
| 2015–2018 | Ausweichen | Ladegerät | SRT 392 |
| 2015-2020 | Ausweichen | Ladegerät | SRT Hellcat |
| 2021-2023 | Ausweichen | Ladegerät | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2023 | Ausweichen | Ladegerät | SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak |
| 2020-2023 | Ausweichen | Ladegerät | SRT Hellcat Widebody |
| 2022 | Ausweichen | Ladegerät | SRT-Jailbreak |