Banks Power 05-07 Ford 6.0L Stock-Ladeluftkühler High-Ram Luftansaugsystem

Verbessert den Luftstrom vom Ladeluftkühler. Sorgt für bis zu 64 % weniger Druckverlust. Ergebnis: höhere Luftdichte und ein reaktionsschnellerer, kraftstoffsparender Motor. Enthält ein 3 1/2 Zoll langes, dorngebogenes Ladedruckrohr. Ein Ladeluftkühler erhöht die Luftdichte, sodass Ihr Motor mehr Leistung erzeugen kann. Sie möchten den Luftstrom aus dem Ladeluftkühler nicht einschränken, oder? Leider tut das genau das, was das Originalteil tut. Der Werkseinlass ist eng und eckig im Vergleich zu Banks größerem, stromlinienförmigem High-Ram aus Metallguss. Banks High-Ram-Einlass lässt die Luft viel effizienter strömen und bietet einen höheren Ladedruck ohne den Nachteil eines erhöhten Turbinengegendrucks. In Durchflusstests liefert der High-Ram-Einlass eine bis zu 64 % geringere Druckverlust. Verbessert die Beschleunigung und den Kraftstoffverbrauch! Enthält ein 3 1/2 Zoll langes Ladedruckrohr mit konstantem Durchmesser, um die Luft ohne Einschränkung vom Ladeluftkühler strömen zu lassen. Als Ingenieur und leidenschaftlicher Hotrod-Fahrer muss man jeden möglichen Luftstromvorteil nutzen. 1998 zerstörte mein originaler Dodge High-Ram den Luftstrom des Serienkrümmers. Dies eröffnete einen weiteren Weg zu mehr Dieselleistung und -verbrauch. Dies lockte aber auch eine Menge Nachahmer an, die gefälschte, nachgemachte Versionen anboten. Da sie unser Original im Wesentlichen kopiert haben, sehen die Zahlen der Konkurrenz ziemlich gut aus. Man sagt, Nachahmung sei die aufrichtigste Form der Schmeichelei. Nun, so sehr ich das Kompliment auch schätze, ist es Zeit für einen Realitätscheck für Banks‘ Konkurrenten. Bei Banks geben wir uns in Sachen Leistung mit nichts weniger als der Spitze des Marktes zufrieden. AUF DIE GRÖSSE KOMMT ES AN. Unser neuer 3-1/2 Zoll CNC High-Ram übertrifft die Konkurrenz um bis zu 56,9 %. Dies stellt die Konkurrenz vor ein Dilemma. Werden sie Banks einfach wieder komplett kopieren? Wahrscheinlich. Aber für Kunden, die Qualität, Referenzen und echte Ingenieurskunst schätzen, ist Banks die einzige Wahl. Und wir haben die Unterlagen, die das beweisen! HINWEIS: Besitzer eines Excursion von 2005 müssen angeben, welchen Verteiler sie haben.

Dieses Teil passt für:

Jahr	Machen	Modell	Teilmodell
2005	Ford	Ausflug	Eddie Bauer
2005	Ford	Ausflug	Beschränkt
2005	Ford	Ausflug	XLS
2005	Ford	Ausflug	XLT
2005–2007	Ford	F-250 Super Duty	Harley-Davidson Edition
2005–2007	Ford	F-250 Super Duty	King Ranch
2005–2007	Ford	F-250 Super Duty	Lasso
2005–2007	Ford	F-250 Super Duty	XL
2005–2007	Ford	F-250 Super Duty	XLT
2005–2007	Ford	F-350 Super Duty	Harley-Davidson Edition
2005–2007	Ford	F-350 Super Duty	King Ranch
2005–2007	Ford	F-350 Super Duty	Lasso
2005–2007	Ford	F-350 Super Duty	XL
2005–2007	Ford	F-350 Super Duty	XLT