Banks Power 14–18 Jeep Grand Cherokee/Ram 1500 3,0 l EcoDiesel Derringer Tuner (Gen 2) mit iDash 1.8
$769.00
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Hält die Konkurrenz in Schach. Sechs Jahre Erfahrung auf Motor- und Fahrgestellprüfständen bei der Entwicklung und dem Verkauf dieses Motors für den militärischen Einsatz führen zu Drehmoment- und Leistungssteigerungen über den gesamten Betriebsdrehzahlbereich, direkt ab Leerlauf und bis zum Schaltpunkt in jedem Gang. Derringer ist auf dem Prüfstand kalibriert, um mehrere Dateneingänge zu verwenden, genau wie die ECU Ihres Motors. Daher können die mikroprozessorbasierten Elektroniken Kalibrierungen aktiv und sicher in Echtzeit optimieren. Derringer hat drei Schaltereinstellungen: Stock, Plus und Sport. Sport bietet die beste Leistung seiner Klasse mit Nachbrenner, einer 10-Sekunden-Gaspedal- und EGT-gesteuerten Boosting-Funktion ähnlich unseren militärischen Combat Power-Einstellungen, die nur in der Sport-Einstellung verfügbar sind. Infolgedessen verbessert der Derringer im Sport-Modus Ihre Beschleunigungszeit von 0 auf 60 um eine ganze Sekunde, von 0 auf 80 um 2,1 Sekunden und von 0 auf 100 um ganze 4 Sekunden. Die Plus-Einstellung ist für den Arbeitseinsatz gedacht und bietet ein tolles Gefühl im mittleren Bereich. Wenn Sie Plus mit einem beladenen Arbeitsfahrzeug und/oder einem Anhänger verwenden, verbessern sich Ihre Einfädelgeschwindigkeiten und Überholzeiten erheblich. Die Elektronik ist in einen wasserdichten Stecker eingegossen, der leicht verborgen werden kann und über B-Bus (Banks Bus) mit anderen Geräten wie unserem iDash 1.8 Super Gauge/Control Center kommuniziert. Der Derringer wird in Reihe mit den FRP- (Kraftstoffverteilerdruck) und TMAP- (Ansaugkrümmerlufttemperatur und -druck) Sensoren angeschlossen. Aber im Gegensatz zu anderen ist er auch in Reihe mit dem EGT-Sensor (Abgastemperatur) und dem OBDII-Diagnosebusstecker. Ein CAN-Transceiver-Chip (Controller Area Network) kommuniziert mit OBD oder B-Bus, sodass unsere Mikroprozessoren mit dem Fahrzeug kommunizieren können. Und Derringers spezielle Kühlmitteltemperaturüberwachung verhindert eine Leistungssteigerung, wenn der Motor zu kalt oder überhitzt ist. Maximale sichere Leistung ist bei einem Derringer automatisch. Wir haben einen Namen für unsere neue Tuning-Methode. Sie ist exklusiv in unseren neuen Derringer In-Line Tunern und heißt „Adaptive Tuning“.
Dieses Teil passt für:
Banks Power 14–18 Jeep Grand Cherokee/Ram 1500 3,0 l EcoDiesel Derringer Tuner (Gen 2) mit iDash 1.8
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Teilmodell |
|---|---|---|---|
| 2014–2017 | Jeep | Grand Cherokee | Beschränkt |
| 2014–2017 | Jeep | Grand Cherokee | Überland |
| 2014–2017 | Jeep | Grand Cherokee | Gipfel |
| 2017 | Jeep | Grand Cherokee | Trailhawk |
| 2014–2018 | RAM | 1500 | Großes Horn |
| 2016-2018 | RAM | 1500 | HFE |
| 2014–2018 | RAM | 1500 | Laramie |
| 2014–2015 | RAM | 1500 | Laramie Limited |
| 2014–2018 | RAM | 1500 | Laramie Longhorn |
| 2015–2018 | RAM | 1500 | Beschränkt |
| 2014–2018 | RAM | 1500 | Einsamer Stern |
| 2014–2016 | RAM | 1500 | Naturbursche |
| 2014–2018 | RAM | 1500 | SLT |
| 2018 | RAM | 1500 | Sport |
| 2014–2018 | RAM | 1500 | Händler |