COMP Cams Stage 1 NSR Nockenwelle 03-08 Chrysler / Dodge / Jeep 5,7L Hemi Motoren
$579.95
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Der Markt für Hemi-Motoren der dritten Generation wächst rasant, und die HRT-Nockenwellenserie verwendet die neuesten und fortschrittlichsten Nockendesigns von COMP Cams, um einige der Nockenwellen mit der höchsten Durchschnittsleistung und dem höchsten Drehmoment herzustellen, die für diese Motoren erhältlich sind. Die „Low Shock Technology“ bietet Nockenprofile, die die Leistung maximieren und gleichzeitig die Stabilität bei höheren Drehzahlen verbessern sollen. Diese Profile schonen auch die Ventilfedern, verbessern die Haltbarkeit und verringern den Lastverlust. Die neuen HRT-Nockenwellen erhalten serienmäßig das Micro Surface Enhancement (MSE)-Finishing-Verfahren, das die Festigkeit und Leistung durch Reduzierung der Oberflächenrauheit erhöht und die effektive Tragfläche um 250 % verbessert, wodurch viel höhere Lasten möglich werden. Diese neuen Optionen sind in Stufen unterteilt und reichen von mild bis wild! Für alle HRT Stage 1-Nockenwellen sind keine Federn erforderlich, was die Kosten niedrig hält und dennoch eine enorme Leistungssteigerung gegenüber dem Original ermöglicht. Die Anwendungen der Stufen 2 und 3 funktionieren mit den Beehive- und konischen Ventilfedern von COMP Cams, aber COMP Cams führt auch neue HEMI-Ventilfedersätze ein, die darauf ausgelegt sind, die höchste Leistung und Drehzahl aller aktuellen Optionen zu erzielen.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Teilmodell |
|---|---|---|---|
| 2005–2008 | Chrysler | 300 | C |
| 2005–2010 | Chrysler | 300 | C SRT8 |
| 2007–2008 | Chrysler | Espe | Beschränkt |
| 2008–2010 | Ausweichen | Herausforderer | SRT8 |
| 2006 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona R/T |
| 2006–2008 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
| 2008 | Ausweichen | Ladegerät | ES |
| 2006–2010 | Ausweichen | Ladegerät | SRT8 |
| 2006–2008 | Ausweichen | Durango | Abenteurer |
| 2004–2008 | Ausweichen | Durango | Beschränkt |
| 2004–2008 | Ausweichen | Durango | SLT |
| 2005 | Ausweichen | Durango | ST |
| 2007 | Ausweichen | Durango | SXT |
| 2005–2008 | Ausweichen | Magnum | R/T |
| 2006–2008 | Ausweichen | Magnum | SRT8 |
| 2003–2008 | Ausweichen | Ram 1500 | Laramie |
| 2003–2008 | Ausweichen | Ram 1500 | SLT |
| 2006–2007 | Ausweichen | Ram 1500 | Sport |
| 2003–2008 | Ausweichen | Ram 1500 | ST |
| 2008 | Ausweichen | Ram 1500 | SXT |
| 2006–2007 | Ausweichen | Ram 1500 | TRX4 |
| 2003,2005-2008 | Ausweichen | Ram 2500 | Laramie |
| 2006–2008 | Ausweichen | Ram 2500 | Kraftwagen |
| 2003–2008 | Ausweichen | Ram 2500 | SLT |
| 2006–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | Sport |
| 2003–2008 | Ausweichen | Ram 2500 | ST |
| 2008 | Ausweichen | Ram 2500 | SXT |
| 2006–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | TRX4 |
| 2003–2008 | Ausweichen | Ram 3500 | Laramie |
| 2003–2008 | Ausweichen | Ram 3500 | SLT |
| 2006–2007 | Ausweichen | Ram 3500 | Sport |
| 2003–2008 | Ausweichen | Ram 3500 | ST |
| 2008 | Ausweichen | Ram 3500 | SXT |
| 2006–2008 | Jeep | Kommandant | Beschränkt |
| 2007–2008 | Jeep | Kommandant | Überland |
| 2005–2008 | Jeep | Grand Cherokee | Beschränkt |
| 2006–2008 | Jeep | Grand Cherokee | Überland |
| 2006–2010 | Jeep | Grand Cherokee | SRT8 |