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DIE GANZE LEISTUNG MIT ODER OHNE LÄRM! GFBs Mach 2 nutzt die bewährte TMS-Technologie von GFB, um eine schnelle Wiederherstellung des Ladedrucks beim Gangwechsel und eine optimale Gasannahme zu gewährleisten, sowie die Fähigkeit, Ladedrücken von über 100 psi standzuhalten. Einfach ausgedrückt: Er kann mehr Ladedruck aufnehmen, als jeder Turbo erzeugen könnte. Mit seinem einzelnen Entlüftungsauslass ist der Mach 2 ab Werk für eine vollständige Umwälzentlüftung (d. h. Rücklauf, Umlenkung, Bypass) für leistungsorientierte Fahrer konfiguriert, die nur die Vorteile ohne den Lärm wollen.
Dieses Teil passt für:
GFB Mach 2 TMS Umwälz-Umschaltventil - 33mm Einlass/33mm Auslass (passend für Mitsubishi EVO IX)
$180.45
Angebotspreis
$180.45
Normaler Preis
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Teilmodell |
|---|---|---|---|
| 1991–1996 | Ausweichen | Heimlichkeit | R/T Turbo |
| 1995–1998 | Adler | Kralle | TSi |
| 1995–1996 | Mitsubishi | 3000GT | Spyder VR-4 |
| 1991–1999 | Mitsubishi | 3000GT | VR-4 |
| 1995–1999 | Mitsubishi | Finsternis | Mehrwertsteuer |
| 1995–1999 | Mitsubishi | Finsternis | GSX |
| 1996–1999 | Mitsubishi | Finsternis | Spyder GST |
| 2003–2006 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Evolution |
| 2015 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Evolution – Endgültige Ausgabe |
| 2008,2010-2015 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Entwicklung GSR |
| 2005-2006,2008,2010-2015 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Entwicklung MR |
| 2010–2011 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Evolution MR Touring |
| 2005–2006 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Evolution RS |
| 2006,2010 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Evolution SE |
| 2009–2015 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Ralliart |
| 2010–2011 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Ralliart Sportback |
| 2010–2012 | Subaru | Vermächtnis | 2,5 GT |