{"product_id":"j-l-07-21-toyota-tundra-5-7l-driver-side-oil-separator-3-0-black-anodized","title":"J\u0026amp;L 07–21 Toyota Tundra 5,7 l Ölabscheider 3,0 für die Fahrerseite – schwarz eloxiert","description":"Während des Ablassens des Kurbelgehäusedrucks zurück durch Ihren Ansaugtrakt können sich große Mengen Öl in Form von Dämpfen in Ihrem Ansaugrohr und den Ansaugkrümmerkanälen sammeln und sogar Ihr Benzin verdünnen, wodurch die Oktanzahl sinkt. Dies passiert bei allen Motoren und ist bei Fahrzeugen mit Zwangsansaugung (mit Kompressor und Turbolader) noch schlimmer, da der Kurbelgehäusedruck erhöht wird. Um dem entgegenzuwirken, haben wir einen Ölabscheider unseres eigenen Designs entwickelt. Aus massivem Billet-Aluminium gefräst, ist dies ein grundsolides Teil. Es hat einen geriffelten Tankboden zum einfachen Entfernen, um das Altöl abzulassen, und eine O-Ring-Dichtung, um Lecks zu verhindern. Die Filterung besteht aus einem feinmaschigen Edelstahlsieb, das feine Öldämpfe einfängt und freigibt, sobald sie schwer genug sind, um zu fallen. Sie passieren dann einen 1\/2\" dicken 1\/16\" Aluminiumwabenfilter, wo sie immer größer werden und dann auf den Boden fallen. Wenn das Öl durch den Filter gelangt, ist es zu schwer, um in den Ansaugtrakt weitergeleitet zu werden. Der Tank fasst 3 Unzen Flüssigkeit. Das klingt vielleicht nicht nach viel, aber Sie sollten nicht so viel Öl in Ihrem PCV-System sehen. Lassen Sie es alle 2000-3000 Meilen ab, und Sie werden nie annähernd an das Auffüllen herankommen.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eDieses Teil passt für:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Jahr\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Machen\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Teilmodell\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008–2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Toyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mammutbaum\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Beschränkt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2021-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Toyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mammutbaum\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Nachtschatten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008–2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Toyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mammutbaum\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Platin\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008–2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Toyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mammutbaum\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SR5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Toyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mammutbaum\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TRD Pro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Toyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mammutbaum\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TRD Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Toyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tundra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ausgabe 1794\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007–2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Toyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tundra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007–2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Toyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tundra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Beschränkt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Toyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tundra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Nachtschatten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013–2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Toyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tundra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Platin\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Toyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tundra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2011,2014-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Toyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tundra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SR5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Toyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tundra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pfad\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2017,2019-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Toyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tundra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TRD Pro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"J\u0026L","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47514636026179,"sku":"JLT3105D-B","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/02908421af344c2bbed947c5a1de40f1.jpg?v=1701213853","url":"https:\/\/california-motorcycles.shop\/de-de\/products\/j-l-07-21-toyota-tundra-5-7l-driver-side-oil-separator-3-0-black-anodized","provider":"California Motorcycles USA","version":"1.0","type":"link"}