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Das K&N FIPK-Luftansaugsystem ersetzt den restriktiven werkseitigen Luftfilter und das Luftansauggehäuse. K&N-Luftansaugsysteme sind so konzipiert, dass sie die Ansaugbeschränkung drastisch reduzieren, da sie den Luftstrom glätten und begradigen. Dadurch kann Ihr Motor eine größere Luftmenge ansaugen als die werkseitige Luftfiltereinheit. Mehr Luft bedeutet mehr nutzbare Leistung und Beschleunigung im gesamten Drehzahlbereich des Motors. Dieses Luftansaugsystem wird mit einem verchromten K&N-Hochdurchflussluftfilter und einem Hitzeschild geliefert, der in den originalen Luftfilterkastenraum eingebaut wird. Luft wird durch ein aerodynamisch konstruiertes Ansaugrohr in das Drosselklappengehäuse des Motors geleitet, um eine garantierte Leistungssteigerung zu gewährleisten. Das Rohr nimmt den werkseitigen Luftmassensensor, den Lufttemperatursensor, die Entlüftungsleitung des Verdunstungsbehälters und bei bestimmten Fahrzeugen andere Entlüftungsleitungen auf. Der übergroße kegelförmige Luftfilter kann je nach Fahrbedingungen bis zu 50.000 Meilen lang verwendet werden, bevor eine Wartung erforderlich ist. Dieses Luftansaugsystem ist relativ einfach zu installieren, normalerweise in 90 Minuten oder weniger, unter Verwendung vorhandener werkseitiger Befestigungspunkte und erfordert allgemein verfügbare Werkzeuge. FIPKs der K&N 57-Serie sind in allen 50 US-Bundesstaaten für den Straßenverkehr zugelassen und werden mit der eingeschränkten Million-Mile-Garantie von K&N geliefert.
