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Das K&N 57-3016-1 FIPK-Luftansaugsystem ersetzt den restriktiven Werksluftfilter und das Luftansauggehäuse Ihres Fahrzeugs. K&N-Ansaugsysteme sind so konzipiert, dass sie die Ansaugbeschränkung drastisch reduzieren, da sie den Luftstrom glätten und begradigen. Dadurch kann Ihr Motor eine größere Luftmenge ansaugen als die Werksluftfiltereinheit. Mehr Luft bedeutet mehr nutzbare Leistung und Beschleunigung im gesamten Drehzahlbereich des Motors. Der 57-3016-1-Luftansauganschluss wird mit einem verchromten K&N-Hochdurchflussluftfilter und einem Hitzeschild geliefert, der in den vorherigen Luftfilterkastenraum eingebaut wird. Luft wird durch ein aerodynamisch konstruiertes Ansaugrohr in das Drosselklappengehäuse des Motors geleitet, um eine garantierte Leistungssteigerung zu erzielen. Das Rohr nimmt den Werksluftmassensensor, den Lufttemperatursensor und den Lufteinspritzschlauch (bei bestimmten Fahrzeugen) auf. Ein Miniaturluftfilter wird auf dem Hitzeschild montiert und ist für den Lufteinspritzschlauch vorgesehen. Der übergroße, ovale, konisch zulaufende, kegelförmige Luftfilter kann je nach Fahrbedingungen bis zu 100.000 Meilen lang verwendet werden, bevor eine Wartung erforderlich ist. Bei Fahrzeugen mit Lufteinlass ist ein zusätzlicher kleiner Luftfilter am Lufteinlassschlauch im Hitzeschild installiert. Dieser Lufteinlass ist relativ einfach zu installieren, normalerweise in 90 Minuten oder weniger, unter Verwendung der vorhandenen Werksmontagepunkte und erfordert allgemein erhältliches Werkzeug. K&N 57 Series FIPKs sind in allen 50 US-Bundesstaaten straßenzugelassen und werden mit der Million Mile Limited Warranty von K&N geliefert.
