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Das K&N 57-1002 FIPK-Luftansaugsystem ersetzt den restriktiven werkseitigen Luftfilter und das Luftansauggehäuse in einigen BMW-Modellen. K&N-Ansaugsysteme sind so konzipiert, dass sie die Ansaugbeschränkung drastisch reduzieren, da sie den Luftstrom glätten und begradigen. Dadurch kann der Motor Ihres BMW eine größere Luftmenge ansaugen als die werkseitige Luftfiltereinheit. Mehr Luft bedeutet mehr nutzbare Leistung und Beschleunigung im gesamten Drehzahlbereich des Motors. Der 57-1002-Luftansaugsystem wird mit einem K&N-Hochdurchflussluftfilter und einem Hitzeschild geliefert, der in die untere Luftbox eingebaut und an das werkseitige Frischluftrohr angeschlossen wird. Die Luft wird am Luftmassensensor vorbei und durch ein aerodynamisch konstruiertes Ansaugrohr in das Drosselklappengehäuse des Motors geleitet, um eine garantierte Leistungssteigerung zu erzielen. Das Rohr nimmt das Kurbelgehäuse-Entlüftungsrohr auf. Der übergroße konische Luftfilter kann je nach Fahrbedingungen bis zu 100.000 Meilen lang verwendet werden, bevor eine Wartung erforderlich ist. Dieses Luftansaugsystem ist relativ einfach zu installieren, normalerweise in 90 Minuten oder weniger unter Verwendung der vorhandenen werkseitigen Befestigungspunkte. Die benötigten Werkzeuge sind ein Schraubendreher, ein Ratschensatz und mehrere Schraubenschlüssel. K&N 57 Series FIPKs sind in allen 50 US-Bundesstaaten für den Straßenverkehr zugelassen und werden mit der Million Mile Limited Warranty von K&N geliefert.
