Das CVT-Getriebe im Subaru WRX ab 2015 ist ein beeindruckendes System, das durch Ziehen eines Hebels sanfte und nahtlose Gangwechsel ermöglicht. Eine Überhitzung des Getriebeöls kann jedoch zu frühzeitigen Komponentenausfällen führen, insbesondere bei Personen, die mit ihrem WRX Rennen fahren oder sogar einen kleinen Anhänger ziehen möchten. Mishimoto hat genau die richtige Lösung für jede Stresssituation, die Sie Ihrem mit CVT ausgestatteten WRX zumuten können. Mishimoto begann damit, einen großen 19-reihigen Ölkühler an der Vorderseite des Fahrzeugs zu platzieren, wo er den größten Luftstrom erhält. Das Mishimoto-Ölkühler-Kit ist für die Verwendung mit dem serienmäßigen Getriebekühler ausgelegt und schafft so ein System, das für jede Herausforderung bereit ist. Nach der Installation unterzogen die Mishimoto-Ingenieure den Getriebekühler einer Reihe strenger Tests, darunter das Fahren des voll beladenen Fahrzeugs mit Insassen und Zulieferer eine steile Steigung hinauf, um die Effizienz des 19-reihigen Ölkühlers zu messen. Die Mishimoto-Ingenieure stellten einen konstanten Temperaturabfall des Getriebeöls um 20 Grad Fahrenheit (6,7 Grad Celsius) fest, wobei die Temperatur sogar während der normalen Fahrt abnahm. Wenn Sie mit Ihrem CVT WRX auf der Rennstrecke oder der Straße hart fahren, ist der Mishimoto CVT-Getriebekühler ein Muss!

Dieses Teil passt für: