{"product_id":"rugged-ridge-70-90-jeep-cj-jeep-wrangler-dual-battery-tray","title":"Rugged Ridge 70-90 Jeep CJ \/ Jeep Wrangler Doppelbatteriefach","description":"Die Ausstattung eines Trail Rigs kann das elektrische System stärker belasten. Das Hinzufügen einer Winde, eines Luftkompressors, Nebelscheinwerfern, Fahrlichtern, eines Suchscheinwerfers, einer elektrischen Benzinpumpe und eines Stereoverstärkers kann die Batterie wirklich belasten. Eine gute Möglichkeit, diese Belastung zu verringern, ist der Einbau von zwei Batterien. Dies gilt insbesondere beim Einsatz einer Winde, die über einen längeren Zeitraum viel Strom ziehen kann. Diese Kits sind für die Montage von zwei Batterien anstelle der werksseitigen Einzelbatterie vorgesehen. Die Schalen und Halterungen haben eine schwarze Pulverbeschichtung. Dies sind nur Montagekits und enthalten keine Verkabelung. Ein empfohlener Schaltplan ist im Lieferumfang enthalten. In den Kits für CJ und Wrangler 70–95 sind die Batterien nebeneinander angeordnet und können mit Blei-Säure- oder zylindrischen versiegelten Gelzellenbatterien verwendet werden. Beim TJ Wrangler 97–06 sind die Batterien gestapelt und aufgrund der Batteriemontagerichtung nur für die Verwendung mit zylindrischen versiegelten Gelzellenbatterien geeignet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Dieses Teil passt für:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Jahr\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Machen\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Teilmodell\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1970–1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CJ5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1977–1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CJ5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Steinadler\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1980–1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CJ5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laredo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd\u003e1982–1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CJ5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Beschränkt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1975–1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CJ5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Abtrünnig\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1970–1975\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CJ6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1976–1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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1982–1984\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scrambler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987–1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Wrangler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988–1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Wrangler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Insulaner\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987–1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Wrangler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laredo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Wrangler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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