{"product_id":"skunk2-pro-series-92-95-honda-civic-94-01-acura-integra-adjustable-front-camber-kits-4-deg","title":"Skunk2 Pro Series + 92–95 Honda Civic\/94–01 Acura Integra einstellbare Sturzkits vorne (+\/- 4 Grad)","description":"Skunk2 hat sein Pro Series Plus Front Camber Kit für den Civic '92-'95, den del Sol 93-97 und den Integra 94-01 mit speziell entwickelten A-Armen und Kugelgelenken entwickelt, die eine maximale positive Sturzeinstellung in einem Low-Profile-Design ermöglichen. Enthusiasten, denen es mit der Leistung ernst ist, können jetzt fast alle abnormalen Reifenabnutzungen aufgrund von negativem Sturz korrigieren und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten erhöhen. Jedes Pro Series Plus Camber Kit enthält dreiteilige Polyurethan-Buchsen mit geringer Verformung, die die Vorspannung beseitigen, die normalerweise mit Gummibuchsen verbunden ist, sodass die Arme frei schwenken können, was die Handhabungsleistung erheblich verbessert. Pro Series Plus Camber Kits verfügen außerdem über hochbelastbare Befestigungsanker und Skunk2s brandneue, einteilige, geschmiedete Pro Series-Kugelgelenke, die Low-Profile-Oberplatten für zusätzlichen Abstand zwischen sich selbst und den Stoßdämpfertürmen, höhere Klemmkräfte für rutschfeste Leistung und ein einzigartiges Design für maximale Einstellbarkeit aufweisen. Die kadmiumbeschichteten Kugelgelenke der Pro-Serie von Skunk2 können auch von unten nach oben eingestellt werden, was schnellere und einfachere Einstellungen ermöglicht – insbesondere bei tiefergelegten Fahrzeugen mit verkürzten Stoßdämpfergehäusen. Neben verbesserten Fahreigenschaften und geringerem Reifenverschleiß bei tiefergelegten Fahrzeugen trägt das proprietäre Design von Skunk2 dazu bei, strukturelle Ermüdung und Ausfälle zu reduzieren, die häufig mit anderen Sturzeinstellsätzen verbunden sind. Die Sturzsätze von Skunk2 sind seit 1997 die erste Wahl vieler professioneller Rennteams, darunter auch Hondas eigene Werksrennwagen. Und seit 1995 ist Skunk2 mit seinen vollständig einstellbaren Sturzsätzen Branchenführer. Um den Bedürfnissen der Enthusiasten gerecht zu werden, nahm Skunk2 1998 eine bedeutende Änderung vor, indem es seinen vorderen Sturzsätzen eine übergroße, rechteckige obere Halterung für eine verbesserte positive Einstellung hinzufügte. Im Jahr 2000 war Skunk2 Vorreiter bei der Verwendung von einteiligen geschmiedeten Kugelgelenken. Und im Jahr 2004 stellte Skunk2 seine zum Patent angemeldeten Kugelgelenke der Pro-Serie vor.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eDieses Teil passt für:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Jahr\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Machen\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Teilmodell\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997–2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Acura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Integra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994–2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Acura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Integra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GS-R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994–2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Acura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Integra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994–1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Acura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Integra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995–1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Acura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Integra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sonderausgabe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997-1998,2000-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Acura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Integra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Typ R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992–1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bürgerlich\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Kundenerfahrung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992–1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bürgerlich\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e DX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992–1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bürgerlich\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e EX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992–1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bürgerlich\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992–1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bürgerlich\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Si\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992–1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bürgerlich\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e VX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993–1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cívica del Sol\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993–1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cívica del Sol\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Si\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994–1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cívica del Sol\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e VTEC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Skunk2 Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47688620998979,"sku":"SKK516-05-5675","price":277.64,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/1eb6714cd7a0c768cbcfcebb01d1ac42.jpg?v=1704787553","url":"https:\/\/california-motorcycles.shop\/de-de\/products\/skunk2-pro-series-92-95-honda-civic-94-01-acura-integra-adjustable-front-camber-kits-4-deg","provider":"California Motorcycles USA","version":"1.0","type":"link"}