Skyjacker Blattfeder 1999-1999 Ford F-250 Allradantrieb
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Softride®-Federn bestehen nur aus amerikanischem Stahl und die einzelnen Blätter jeder Feder werden mit harten Stahlpellets bei sehr hoher Geschwindigkeit kugelgestrahlt. Dieses Kugelstrahlen komprimiert die Oberfläche des Stahls und erhöht dadurch die Zugfestigkeit der Feder. Ohne dieses Kugelstrahlverfahren könnten der maximale Federweg und die maximale Fahrqualität nicht erreicht werden, ohne die Lebensdauer der Feder zu beeinträchtigen. Softride®-Federn verwenden Federklammern im Bolzenstil, wodurch Reibung vermieden wird. Andere Federkonstruktionen verwenden Biegeklammern im Cinch-Stil, die sich eng über die Federblätter biegen und so ein Verklemmen und Reibung verursachen. Skyjacker® Softride®-Federn verjüngen sich über die gesamte Länge des Blattes und erzeugen so mehr Flexibilität an den Blattenden. Diese Verjüngung verteilt die Last gleichmäßiger über eine größere Fläche und verringert die Tendenz eines Blattes, sich in das darüber liegende Blatt zu graben.
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Skyjacker Blattfeder 1999-1999 Ford F-250 Allradantrieb
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| Jahr | Machen | Modell | Teilmodell |
|---|---|---|---|
| 2003–2005 | Ford | Ausflug | Eddie Bauer |
| 2000–2005 | Ford | Ausflug | Beschränkt |
| 2004–2005 | Ford | Ausflug | XLS |
| 2000–2005 | Ford | Ausflug | XLT |
| 1999 | Ford | F-250 | Base |
| 1999 | Ford | F-250 | Lasso |
| 1999 | Ford | F-250 | XL |
| 1999 | Ford | F-250 | XLT |
| 2004 | Ford | F-250 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
| 2004 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 1999–2004 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
| 1999–2004 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 1999–2004 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2004 | Ford | F-350 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
| 2003–2004 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 1999–2004 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
| 1999–2004 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 1999–2004 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |