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Bestehend aus mehreren geprägten Schichten aus rostfreiem Stahl, wobei die äußeren Schichten eine Viton-Kautschukbeschichtung aufweisen. Die komprimierte Dicke beträgt 0,030 Zoll. Nicht-VTEC-Block mit VTEC-Köpfen. Cometic MLS-Kopfdichtungen (Multi-Layer Steel) bieten maximale Dichtungsleistung für die heutigen Hochleistungsmotoren und erfordern keine Dichtungsmittel. MLS-Dichtungen sind ideal für Aluminiumköpfe an Aluminiumblöcken und Aluminiumköpfe an Gusseisenblöcken. Sie können der Scherkraft standhalten, die von den beiden Materialien erzeugt wird. MLS-Dichtungen haben eine erhöhte Festigkeit, da sie aus mehreren Schichten aus rostfreiem Stahl bestehen; dies verleiht ihnen auch die Fähigkeit, sich zu erholen und Korrosion zu widerstehen. Die äußeren Schichten sind geprägt und beidseitig mit Viton beschichtet (ein Material auf Basis von Mehlelastomerkautschuk, das hitzebeständig bis 250 °C/482 °F ist). Viton ist so konzipiert, dass es den Anforderungen einer Vielzahl von rauen Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächenbeschaffenheiten gerecht wird. Die mittlere oder Unterlegschicht besteht aus unbeschichtetem rostfreiem Stahl, der variiert werden kann, um mehreren Dickenanforderungen gerecht zu werden.
Dieses Teil passt für:
Cometic Honda Hybrid LS/VTEC 82 mm 90+ B18 mit VTEC-Kopf, 0,030 Zoll MLS-Kopfdichtung
Angebotspreis
$96.52
Normaler Preis
$107.24
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Teilmodell |
|---|---|---|---|
| 1990-1993,1997-2001 | Acura | Integra | GS |
| 1990–2001 | Acura | Integra | LS |
| 1990–1998 | Acura | Integra | RS |
| 1995–1996 | Acura | Integra | Sonderausgabe |
| 1998–2001 | Honda | Der CR-V | EX |
| 1997–2001 | Honda | Der CR-V | LX |
| 2000–2001 | Honda | Der CR-V | ES |
| 1988–1991 | Honda | Auftakt | 2.0 Si |
| 1988–1989 | Honda | Auftakt | 2.0 Si 4WS |
| 1990–1991 | Honda | Auftakt | Si |
| 1990–1991 | Honda | Auftakt | Si 4WS |
| 1990–1991 | Honda | Auftakt | Si ALB |