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El sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento AEM 21-806C produce ganancias de potencia y torque al reemplazar el restrictivo filtro de aire de fábrica y la carcasa de admisión de aire de su vehículo. Este sistema de admisión de aire fue diseñado, ajustado y probado en dinamómetro para adaptarse a modelos Lexus GS350 seleccionados. El aire ingresa al sistema a través de un filtro de aire sintético lavable AEM Dryflow de gran tamaño para un flujo de aire, filtración y rendimiento excepcionales. El filtro de aire está ubicado en el espacio de la caja de aire original y está protegido por un escudo térmico que está diseñado para reducir la temperatura del aire de admisión y aumentar la potencia. El tubo de admisión de aire está construido de aluminio doblado con mandril con un acabado duradero con recubrimiento en polvo gris metalizado. Este sistema de admisión de aire fue desarrollado para acomodar los dispositivos de control de emisiones de fábrica del motor, incluido el sensor de flujo de aire masivo y la manguera PCV. El filtro de aire AEM Dryflow con forma de cilindro cónico está hecho de un medio de filtro sintético sin aceite que se puede usar hasta 100,000 millas antes de que sea necesario limpiarlo (según las condiciones de manejo). El sistema de admisión de aire es fácil de instalar con herramientas comúnmente disponibles. Algunas tomas de aire AEM no son legales para la venta o el uso en California y otros estados que adoptan las normas de emisiones de California, mientras que otras son legales en los 50 estados. Consulte las solicitudes de vehículos 21-806C para determinar el estado legal de cada vehículo.
