{"product_id":"afe-18-21-ford-mustang-gt-5-0l-85mm-billet-throttle-body","title":"Cuerpo del acelerador de palanquilla de 85 mm para Ford Mustang GT 5.0L de aFe 18-21","description":"Nuestro diseño no solo supera al OE en un 17 % a máxima potencia (medido con una restricción de 4” de H2O), sino que también mejora drásticamente el flujo de aire en el rango del 80 % de apertura de la hoja del acelerador, lo que ofrece una entrega de potencia mucho más suave durante una conducción enérgica en el rango superior de RPM. Esto se logra mediante una ingeniería cuidadosa, construcción de palanquilla y mecanizado de precisión, lo que permite transiciones más suaves, un borde de ataque delgado y un diseño mejorado aerodinámicamente. El resultado de todo esto es un aire más completamente formado que pasa a través del cuerpo del acelerador hacia el colector de admisión. Piense en las alas de un avión y en la facilidad con la que el aire pasa a su alrededor. Para abordar cualquier problema de rendimiento, como ralentí irregular o luces de verificación del motor (CEL), aFe eligió utilizar electrónica y mecanismo de engranajes OEM para garantizar un funcionamiento y una conectividad adecuados. Nuevamente, el cuerpo del acelerador de 85 mm no requiere ningún ajuste personalizado: funciona bien desde el primer momento. Esta es una de las actualizaciones más simples que puede realizar en su automóvil o camioneta. Simplemente afloje o quite el tubo de entrada de aire y solo tendrá que quitar 4 pernos y un conector eléctrico. Instale el BTB con los herrajes incluidos, vuelva a colocar el tubo de entrada y listo.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta pieza se adapta a:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Rancho del rey\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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