{"product_id":"ebc-12-bmw-335-3-0-turbo-f30-redstuff-rear-brake-pads","title":"Pastillas de freno traseras Redstuff EBC 12+ BMW 335 3.0 Turbo (F30)","description":"Hay DOS razones por las que a nuestros clientes les encanta Redstuff. En primer lugar, porque son las pastillas que menos polvo generan, ya que reducen el polvo entre un 60 y un 90 por ciento. Además, el mínimo polvo que se ve se elimina muy fácilmente con un simple lavado con esponja, ya que no contienen partículas de fibra de acero como en TODAS las demás pastillas. En segundo lugar, frenan como un cocodrilo desde el frío (tan bien como las pastillas originales o mejores) y mejoran a medida que se calientan. Este material es un compuesto de freno a base de fibra sintética mejorado con partículas de cerámica. Si ya ha probado EBC Redstuff (compuesto precerámico), este material está a años luz de distancia. Dura más, frena mejor y es más silencioso. Al ser una pastilla resistente al desgaste, los tiempos de asentamiento pueden ser de hasta 1000 millas y los conductores deben ser pacientes hasta que la pastilla adopte la forma de su disco (rotor de freno). Esta es una pastilla para carretera realmente impresionante para frenadas fuertes repetidas. Emite mucho menos polvo que las pastillas semimetálicas y se ha demostrado que detiene un automóvil de pasajeros\/sedán\/compacto deportivo\/hatchback 13 metros más rápido que las pastillas OEM desde 100 mph\/160 km\/h. Cuenta con el revestimiento de superficie Brake-In de EBC que acondiciona la superficie del rotor y acelera el asentamiento de la pastilla. Coeficiente de fricción nominal 0,5 con aproximadamente un 50 por ciento de reducción de polvo. La mayoría de las pastillas de cerámica roja de EBC están aprobadas según la normativa de seguridad de frenos ECE R90.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta pieza se adapta a:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 330e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 330e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e iRendimiento\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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