Válvula desviadora GFB DV+ 2022+ Subaru WRX (FA24) con solenoide integrado
$252.45
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El motor FA24 del WRX 2022+ ahora utiliza un desviador de fábrica controlado electrónicamente en lugar de la válvula de derivación neumática que se encuentra en todos los motores turbo anteriores de Subaru. Esto está controlado por la ECU y, si bien parece un avance en la tecnología, en algunos sentidos es un paso atrás. Puede reaccionar a los cierres del acelerador más rápido que una válvula neumática, pero la longevidad y el sellado del impulso son un problema con este tipo de válvulas porque su mecanismo de válvula está hecho completamente de plástico moldeado. Sin embargo, es importante destacar que la válvula electrónica de fábrica no puede abrirse y cerrarse progresivamente: está abierta o cerrada, lo que da como resultado una respuesta del acelerador y una capacidad de conducción menos que óptimas.
