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El sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento AEM 21-721C produce ganancias de potencia y torque al reemplazar el filtro de aire de fábrica restrictivo y la carcasa de admisión de aire de su vehículo. Este sistema de admisión de aire fue diseñado, ajustado y probado en dinamómetro para adaptarse a modelos específicos de Mini Cooper S, S Clubman y John Cooper Works. El aire ingresa al sistema a través de un filtro de aire sintético lavable AEM Dryflow de gran tamaño para un flujo de aire, filtración y rendimiento excepcionales. El filtro de aire está ubicado en el espacio de la caja de aire original y está protegido por una caja de aire de reemplazo con una entrada de aire en el capó completamente abierta que está diseñada para reducir la temperatura del aire de admisión y aumentar la potencia. El tubo de admisión está construido de aluminio doblado con mandril con un acabado duradero con recubrimiento en polvo negro. Este sistema de admisión de aire fue desarrollado para acomodar los dispositivos de control de emisiones de fábrica del motor, incluido el sensor de flujo de aire masivo y el puerto de la línea de vacío, así como un detector de filtro AEM. El filtro de aire AEM Dryflow con forma de cilindro está fabricado con un medio filtrante sintético sin aceite que se puede utilizar hasta 100,000 millas antes de que sea necesario limpiarlo (según las condiciones de conducción). El sistema de admisión de aire está respaldado por la garantía limitada de por vida de AEM. Algunas admisiones de aire AEM no son legales para la venta o el uso en California y otros estados que adoptan las normas de emisiones de California, mientras que otras son legales en los 50 estados. Vea las solicitudes de vehículos 21-721C para determinar el estado legal de cada vehículo.
