Separador de aceite del lado del conductor J&L 11-17 Ford F-150 5.0L / 11-14 Ford F-150 6.2L 3.0 - Anodizado negro
$169.00
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Durante el proceso de ventilación de la presión del cárter a través de la vía de admisión, se pueden acumular grandes cantidades de aceite en forma de vapores en el tubo de admisión, los conductos del colector de admisión e incluso diluir la gasolina, lo que reduce su nivel de octano. Esto sucede en todos los motores y es aún peor en los vehículos con inducción forzada (sobrealimentados y turboalimentados) a medida que aumentan las presiones del cárter. Para combatir esto, hemos desarrollado un separador de aceite de nuestro propio diseño. Fabricado a partir de aluminio macizo, esta es una pieza sólida como una roca. Tiene una base de tanque moleteada para una fácil extracción para drenar el aceite usado y un sello de junta tórica para evitar fugas. El filtrado consiste en una malla fina de acero inoxidable que atrapa los vapores de aceite finos y los libera una vez que son lo suficientemente pesados como para caer. Luego pasan a través de un filtro de panal de aluminio de 1/2" de espesor y 1/16 de pulgada donde crecen cada vez más y luego caen al fondo. Para cuando el aceite pasa por el filtro, es demasiado pesado para pasar a la admisión. El tanque tiene capacidad para 3 oz de líquido, aunque puede que no parezca mucho, no debería ver tanto aceite en su sistema PCV. Drene el tanque cada 2000-3000 millas y nunca se acercará a llenarlo.
Esta pieza se adapta a:
Esta pieza se adapta a:
| Año | Hacer | Modelo | Submodelo |
|---|---|---|---|
| 2011-2014 | Vado | F-150 | FX2 |
| 2011-2014 | Vado | F-150 | FX4 |
| 2011-2012 | Vado | F-150 | Edición Harley-Davidson |
| 2011-2017 | Vado | F-150 | Rancho del rey |
| 2011-2017 | Vado | F-150 | Lazo |
| 2011 | Vado | F-150 | Lariat limitada |
| 2011-2017 | Vado | F-150 | Platino |
| 2016-2017 | Vado | F-150 | VSS |
| 2011-2014 | Vado | F-150 | Tx |
| 2011-2014 | Vado | F-150 | Raptor del SVT |
| 2011-2017 | Vado | F-150 | SG |
| 2011-2017 | Vado | F-150 | XLT |