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El sistema de admisión de aire K&N 57-2573 FIPK reemplaza el restrictivo filtro de aire de fábrica y la carcasa de admisión de aire en algunos modelos Ford Explorer. Las admisiones K&N están diseñadas para reducir drásticamente la restricción de admisión, ya que suavizan y enderezan el flujo de aire. Esto permite que el motor de su Explorer inhale una mayor cantidad de aire que el conjunto de filtro de aire de fábrica. Más aire significa más potencia utilizable y aceleración en todo el rango de RPM del motor. La admisión de aire 57-2573 viene con un filtro de aire de alto flujo K&N con cubierta cromada y un protector térmico que se instala en el espacio de la caja de aire anterior. El aire se dirige a través de un tubo de admisión diseñado aerodinámicamente hacia el cuerpo del acelerador del motor para una ganancia de potencia garantizada. El tubo acomoda el sensor de masa de aire de fábrica, así como una manguera de ventilación del cárter de silicona de repuesto y una manguera de ventilación del servofreno. El filtro de aire en forma de cono de gran tamaño se puede usar hasta 100,000 millas antes de que sea necesario realizarle mantenimiento según las condiciones de conducción. Esta entrada de aire es relativamente fácil de instalar, por lo general en 90 minutos o menos, utilizando los puntos de montaje de fábrica existentes. Las herramientas necesarias son un destornillador, un juego de trinquete y una llave Allen. Las FIPK de la serie 57 de K&N son legales para circular en los 50 estados de EE. UU. y vienen con la garantía limitada de un millón de millas de K&N.
