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El sistema de admisión de aire K&N 57-9021 FIPK reemplaza el restrictivo filtro de aire de fábrica y la carcasa de admisión de aire en algunos modelos Toyota Land Cruiser V8. Las admisiones K&N están diseñadas para reducir drásticamente la restricción de admisión, ya que suavizan y enderezan el flujo de aire. Esto permite que su motor inhale una mayor cantidad de aire que el conjunto de filtro de aire de fábrica. Más aire significa más potencia utilizable y aceleración en todo el rango de RPM del motor. La admisión de aire 57-9021 viene con un filtro de aire de alto flujo K&N con cubierta cromada y un protector térmico que se instala en el espacio de la caja de aire anterior. El aire se dirige a través de un tubo de admisión diseñado aerodinámicamente hacia el cuerpo del acelerador del motor para una ganancia de potencia garantizada. El tubo acomoda el sensor de masa de aire de fábrica y una manguera de ventilación del recipiente EVAP de silicona de repuesto, una manguera de ventilación del regulador de presión de combustible y una manguera de ventilación del cárter. El filtro de aire en forma de cono de gran tamaño se puede usar hasta 100,000 millas antes de que sea necesario realizarle mantenimiento según las condiciones de conducción. Esta entrada de aire es relativamente fácil de instalar, generalmente en 90 minutos o menos, utilizando los puntos de montaje de fábrica existentes. Las herramientas necesarias son un par de destornilladores, un juego de trinquete y varias llaves. Las FIPK de la serie 57 de K&N son legales para circular en los 50 estados de EE. UU. y vienen con la garantía limitada de un millón de millas de K&N.
