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- El manillar Stelling & Helling Speedster de 8" es para horquillas Springer compensadas y tiene un acabado cromado
- Jack Tracey le pidió a Stelling & Helling que desarrollara manubrios que fueran 4" más altos que el Speedster "cómodo" original
- Los orificios de montaje del interruptor de atenuación y bocina están en el lado izquierdo
- Pida las partes internas y los pernos de sujeción por separado
- Debe usarse con cableado y cables extendidos
- Pida espirales cortas por separado, requiere dos por barra
- Las empuñaduras deben cortarse a la medida para esta instalación
- Tapones de extremo parkerizados incluidos
- Las barras tienen un área de agarre más corta para aceptar las espirales cortas de tipo Hellings que se usaban en las barras Stellings de finales de la década de 1940.
- Las barras incluyen tapones para gritar.
- ¡Cuenta con una construcción soldada como original!
- Encaja:
- EL 1946-1948
- Florida 1946-1948