{"title":"Air Intake Systems","description":"","products":[{"product_id":"k-n-92-99-bmw-3-series-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour BMW Série 3 92-99","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-1000 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission d'air restrictifs d'origine sur certains modèles BMW. Les admissions K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction à l'admission en lissant et en redressant le flux d'air. Cela permet au moteur de votre BMW d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance utile et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-1000 est livrée avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N à couvercle chromé et un écran thermique qui s'installe à l'emplacement de l'ancien boîtier de filtre à air. L'air est dirigé à travers un tube d'admission à la conception aérodynamique vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. L'ensemble d'admission d'air est compatible avec le capteur de débit massique d'air d'origine, le régulateur de vitesse et le thermostat du corps de papillon (sur certains véhicules). Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant qu'un entretien ne soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'origine. Les outils nécessaires sont quelques tournevis, un jeu de douilles et une clé de 10 millimètres. Les FIPK série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour la route dans les 50 États américains et bénéficient de la garantie limitée Million Mile de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998-1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e323is\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e325i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e325is\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996-1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e328i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996-1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e328is\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995-1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLightweight\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206231507267,"sku":"KNN57-1000","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/06fb6a252e24a2d1adfd78d4f211aba9.jpg?v=1695682965"},{"product_id":"k-n-93-98-jeep-grand-cherokee-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Jeep Grand Cherokee 93-98","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-1506-2 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission d'air restrictifs d'usine sur certains modèles de Jeep Grand Cherokee. Les admissions d'air K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction à l'admission en fluidifiant et en redressant le flux d'air. Cela permet au moteur de votre Grand Cherokee d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance utile et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-1506-2 est livrée avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N à tête chromée et un écran thermique qui s'installe à la place de l'ancienne boîte à air. L'air est dirigé à travers un tube d'admission conçu aérodynamiquement vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube est conçu pour accueillir le tuyau de ventilation du carter moteur d'origine. Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant de nécessiter un entretien, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'usine existants. Les outils nécessaires sont un tournevis, un jeu de douilles et plusieurs clés. Les systèmes FIPK de la série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour la route dans les 50 États américains et sont accompagnés de la garantie limitée Million Mile de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce est compatible avec :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e5.9 Limited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaredo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995,1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOrvis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTSi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206245564739,"sku":"KNN57-1506-2","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/30639607eefdc3b291101824138f476c.jpg?v=1695683278"},{"product_id":"k-n-94-02-dodge-ram-v10-8-0l-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Dodge Ram V10 8.0L (94-02)","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-1507 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission d'origine restrictifs sur certains modèles Dodge Ram 2500 et 3500. Les systèmes d'admission K\u0026amp;N sont conçus pour réduire considérablement la restriction à l'admission en lissant et en redressant le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que le filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et une meilleure accélération sur toute la plage de régime moteur. Le système d'admission d'air 57-1507 est fourni avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N à couvercle chromé et un écran thermique qui s'installe à la place de l'ancien boîtier de filtre à air. L'air est dirigé par un tube d'admission conçu aérodynamiquement vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube est compatible avec le tuyau d'évent de carter et le tuyau d'injection d'air d'origine. Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant de nécessiter un entretien, selon les conditions de conduite. Ce système d'admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de fixation d'origine et des outils courants. Les systèmes FIPK de la série 57 de K\u0026amp;N sont autorisés sur la voie publique dans les 50 États américains et sont couverts par la garantie limitée Million Mile de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCet article est compatible avec :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206245925187,"sku":"KNN57-1507","price":419.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/5e2fd4625de77aae9cb2d6af3814364f.jpg?v=1695683291"},{"product_id":"k-n-00-04-dodge-dakota-durango-v8-4-7l-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Dodge Dakota\/Durango V8-4.7L 00-04","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-1516 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission restrictifs d'origine de votre véhicule. Les systèmes d'admission K\u0026amp;N sont conçus pour réduire considérablement la restriction à l'admission en fluidifiant et en redressant le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que le filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-1516 est livrée avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N à sommet chromé et un écran thermique qui s'installe à l'emplacement de l'ancienne boîte à air. L'air est dirigé à travers un tube d'admission conçu de manière aérodynamique vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube est compatible avec le capteur de température d'air d'origine (sur certains véhicules) et le tuyau de ventilation. Le filtre à air surdimensionné, de forme conique ovale, peut être utilisé jusqu'à 160 000 km avant nécessiter un entretien, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'origine existants et nécessite des outils courants. Les systèmes FIPK de série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour la route dans les 50 États américains et sont accompagnés de la garantie limitée Million Mile de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCet article est compatible avec :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDakota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDakota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDakota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT Plus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDakota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDakota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport Plus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDakota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000,2002-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT Plus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000,2002-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206250021187,"sku":"KNN57-1516","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/18ab13e34f52ebc09b17a423d010161e.jpg?v=1695683430"},{"product_id":"k-n-91-95-jeep-wrangler-l6-4-0l-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Jeep Wrangler L6-4.0L de 91 à 95","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-1521 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission d'air restrictifs d'origine sur certains modèles de Jeep Wrangler. Les systèmes d'admission K\u0026amp;N sont conçus pour réduire considérablement la restriction à l'admission en redressant le flux d'air. Cela permet au moteur de votre Wrangler d'aspirer une plus grande quantité d'air que le bloc filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. Le système d'admission d'air 57-1521 est livré avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N à couvercle chromé et un écran thermique qui s'installe à l'emplacement de l'ancien boîtier de filtre à air. L'air est dirigé à travers un tube d'admission conçu de manière aérodynamique vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube est compatible avec la conduite de purge du canister EVAP d'origine et comprend un tuyau de ventilation de carter en silicone de remplacement. Le filtre à air surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 km avant qu'un entretien ne soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Ce système d'admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'origine et nécessite des outils courants. Les FIPK série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour la route dans les 50 États américains et sont accompagnés de la garantie limitée Million Mile de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce est compatible avec :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIslander\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991-1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRenegade\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSahara\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206252872003,"sku":"KNN57-1521","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/01ca8d8f454b2d9a94d1080c255e236f.jpg?v=1695683528"},{"product_id":"k-n-03-07-dodge-ram-1500-2500-v8-5-7l-hemi-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Dodge Ram 1500\/2500 V8-5.7L Hemi 03-07","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-1533 FIPK remplace le filtre à air restrictif d'usine et le boîtier d'admission d'air sur certains modèles Dodge Ram. Les admissions K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction à l'admission en fluidifiant et en redressant le flux d'air. Cela permet au moteur de votre Ram d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble du filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et une meilleure accélération sur toute la plage de régime moteur. L'admission d'air 57-1533 est livrée avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N à tête chromée et un bouclier thermique qui s'installe à l'emplacement de l'ancienne boîte à air. Le filtre à air est placé à proximité d'un flux d'air extérieur entrant, de sorte que l'air plus frais est dirigé à travers le tube d'admission conçu de manière aérodynamique vers le boîtier papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le filtre à air ovale surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant qu'un entretien ne soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en ne nécessitant qu'un tournevis, un jeu de cliquets et plusieurs clés. Les points de montage d'usine existants sont utilisés et le tube d'admission d'air peut accueillir le capteur de température d'air d'origine et le tuyau de ventilation du carter. Les systèmes K\u0026amp;N de série 57 FIPK sont autorisés à la circulation routière dans les 50 États américains et sont accompagnés de la garantie limitée d'un million de miles de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce convient aux modèles suivants :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTRX4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003,2005-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePower Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTRX4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206257951043,"sku":"KNN57-1533","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/39425377e7b443179ed3d14c2f6a6aea.jpg?v=1695683695"},{"product_id":"k-n-04-06-dodge-durango-v8-5-7l-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Dodge Durango V8-5.7L 04-06","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-1539 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission restrictifs d'origine de votre véhicule. Les systèmes d'admission K\u0026amp;N sont conçus pour réduire considérablement la restriction à l'admission en fluidifiant et en redressant le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance utile et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-1539 est livrée avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N surmonté d'un capuchon chromé et un bouclier thermique qui s'installe dans l'emplacement de l'ancien boîtier de filtre à air. L'air est dirigé par un tube d'admission conçu de manière aérodynamique vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube est conçu pour accueillir le capteur de température d'air et le tuyau de ventilation du carter d'origine. Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant qu'un entretien ne soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'usine existants. Les outils nécessaires sont un tournevis, un jeu de douilles et plusieurs clés. Les systèmes FIPK série 57 de K\u0026amp;N sont autorisés à la circulation routière dans les 50 États américains et bénéficient de la garantie limitée Million Mile de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCet article convient pour :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAspen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAdventurer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206260539715,"sku":"KNN57-1539","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/74d7a243f63c0ef60068fb471b6f08f0.jpg?v=1695683790"},{"product_id":"k-n-05-dodge-magnum-chrysler-300-v6-3-5l-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission d'air haute performance K\u0026N pour Dodge Magnum \/ Chrysler 300 V6 3,5 L 2005","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-1543 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission restrictifs d'origine de votre véhicule. Les admissions d'air K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction à l'admission en fluidifiant et en redressant le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble du filtre à air d'usine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-1543 est livrée avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N à tête chromée et un écran thermique qui s'installe à l'emplacement de l'ancien boîtier d'air. L'air est dirigé à travers un tube d'admission conçu de manière aérodynamique vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube est prévu pour accueillir le capteur de température d'air d'origine. Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant qu'un entretien ne soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'usine existants. Les seuls outils nécessaires sont un tournevis, un jeu de clés à cliquet et une clé Allen. Les FIPK de la série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour la route dans les 50 États américains et sont couverts par la garantie limitée d'un million de miles de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce est compatible avec :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSignature Series\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTouring\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePursuit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMagnum\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMagnum\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMagnum\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSXT Special Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206263947587,"sku":"KNN57-1543","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/538d42ef73f4f967b41d2f341b869656.jpg?v=1695683887"},{"product_id":"k-n-05-07-jeep-grank-cherokee-v8-5-7l-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Jeep Grand Cherokee V8-5.7L 05-07","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-1549 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission d'origine restrictifs de certains modèles Jeep. Les admissions K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction à l'admission en fluidifiant et en redressant le flux d'air. Cela permet au moteur de votre Jeep d'aspirer une plus grande quantité d'air que le filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-1549 est livrée avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N à tête chromée et un bouclier thermique qui s'installe à l'emplacement de l'ancien boîtier de filtre à air. L'air est dirigé à travers un tube d'admission conçu de manière aérodynamique vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube est compatible avec le capteur de température d'air d'origine et le tuyau de ventilation du carter. Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 km avant nécessiter un entretien, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'origine. Les outils nécessaires sont un tournevis, un jeu de douilles et plusieurs clés. Les systèmes FIPK de la série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour la route dans les 50 États américains et sont couverts par la garantie limitée d'un million de miles de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCet article est compatible avec :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCommander\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCommander\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOverland\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCommander\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaredo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOverland\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206267355459,"sku":"KNN57-1549","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/7cc96dab9a43c408b13383503f093906.jpg?v=1695684000"},{"product_id":"k-n-07-jeep-wrangler-v6-3-8l-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Jeep Wrangler V6 3,8 L 2007","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-1553 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission d'origine restrictifs sur certains modèles Jeep Wrangler. Les systèmes d'admission K\u0026amp;N sont conçus pour réduire considérablement la restriction à l'admission en fluidifiant et en redressant le flux d'air. Cela permet au moteur de votre Jeep d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-1553 est livrée avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N à sommet chromé et un écran thermique qui s'installe à l'emplacement de l'ancien boîtier de filtre à air. L'air est dirigé à travers un tube d'admission conçu aérodynamiquement vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube est prévu pour accueillir le capteur de température d'air d'origine et le tuyau de reniflard du carter. Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant de nécessiter un entretien, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'usine existants. Les seuls outils nécessaires sont un tournevis, un jeu de clés à cliquet et une clé Allen. Les systèmes FIPK série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour la route dans les 50 États américains et bénéficient de la garantie limitée Million Mile de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCet article est compatible avec :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e70th Anniversary\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRubicon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSahara\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eUnlimited 70th Anniversary\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eUnlimited Rubicon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eUnlimited Sahara\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eUnlimited Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eUnlimited X\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206268895555,"sku":"KNN57-1553","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/7a4bd137767694bea1d14e5eec54ee88.jpg?v=1695684051"},{"product_id":"k-n-13-15-ram-2500-3500-l6-6-7l-dsl-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour RAM 2500\/3500 13-15 L6-6.7L DSL","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-1568 FIPK remplace le filtre à air et le conduit d'admission d'air restrictifs d'origine tout en conservant la boîte à air d'usine. Les systèmes d'admission K\u0026amp;N sont conçus pour réduire considérablement la restriction à l'admission en lissant et en redressant le flux d'air, garantissant ainsi un gain de puissance. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble du filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. Le système d'admission d'air 57-1568 est livré avec un filtre à air haut débit K\u0026amp;N de remplacement et un conduit d'admission conçu de manière aérodynamique qui se connecte facilement à la boîte à air et à l'entrée de turbo de votre véhicule. Le filtre à air peut être utilisé jusqu'à 80 000 kilomètres avant qu'un entretien ne soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Ce système d'admission d'air est conçu pour une installation facile et prend généralement 90 minutes ou moins à installer. Les seuls outils nécessaires sont un tournevis plat et un jeu de douilles.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCompatibilité :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBig Horn\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie Limited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLone Star\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOutdoorsman\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTradesman\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBig Horn\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie Limited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2015,2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLone Star\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTradesman\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206276989251,"sku":"KNN57-1568","price":262.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/4f5b0fd86681b70300d8ec6d0146abbf.jpg?v=1695684306"},{"product_id":"k-n-15-16-dodge-ram-1500-v6-3-0l-dsl-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Dodge Ram 1500 V6 3,0 L DSL 15-16","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-1571 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission d'air restrictifs d'origine sur certains modèles de camionnettes RAM 1500. Les admissions d'air K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction à l'admission d'air, ainsi que pour fluidifier et redresser le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que le filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance utile et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air est livrée avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N à dessus chromé et un écran thermique qui s'installe dans le boîtier supérieur du filtre à air d'origine. L'air est dirigé à travers un tube d'admission conçu de manière aérodynamique vers l'entrée du turbocompresseur du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube est compatible avec le capteur de débit massique d'air d'origine. Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant de nécessiter un entretien, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'origine de votre véhicule. Les outils nécessaires sont un tournevis à lame plate, un jeu de douilles, une clé Allen de 4 mm et quelques clés.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce est compatible avec :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBig Horn\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHFE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie Limited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLone Star\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOutdoorsman\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTradesman\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTradesman\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206278463811,"sku":"KNN57-1571","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/1d2069d8171c67e27401b092d074f61c.jpg?v=1695684365"},{"product_id":"k-n-15-16-chrysler-200-3-6l-v6-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Chrysler 200 3.6L V6 15-16","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-1572 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission d'air restrictifs d'usine sur certains modèles Chrysler 200. Les admissions d'air K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction à l'admission d'air ainsi que pour lisser et redresser le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'usine. Plus d'air signifie plus de puissance utile et d'accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air est livrée avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N à dessus en caoutchouc noir et un écran thermique qui s'installe dans l'emplacement d'origine de la boîte à air. L'air est dirigé à travers un tube d'admission conçu de manière aérodynamique vers le boîtier papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant qu'un entretien ne soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer avec des outils courants et prend généralement 90 minutes ou moins pour effectuer le travail. Les seuls outils dont vous aurez besoin sont un tournevis plat et un jeu de cliquet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce convient aux modèles suivants :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206280167747,"sku":"KNN57-1572","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/c77b170f1072c727c3be3c44bcf36c1e.jpg?v=1695684424"},{"product_id":"k-n-99-04-ford-f-series-super-duty-v10-6-8l-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Ford F-Series Super Duty V10-6.8L 99-04","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-2524-2 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission d'origine restrictifs de votre véhicule. Les systèmes d'admission K\u0026amp;N sont conçus pour réduire considérablement la restriction à l'admission en fluidifiant et en redressant le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble du filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-2524-2 est livrée avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N surmonté d'un capuchon chromé et un bouclier thermique qui s'installe à l'emplacement de l'ancien boîtier de filtre à air. L'air est dirigé par un tube d'admission conçu de manière aérodynamique vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube permet d'accueillir les capteurs de débit d'air massique d'origine, le capteur de température d'air et les conduites de recyclage des gaz du carter (PCV). Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant qu'un entretien ne soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'usine existants et nécessite des outils courants. Les systèmes FIPK de la série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour la route dans les 50 États américains et bénéficient de la garantie limitée « Million Mile » de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce convient aux modèles suivants :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson 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d'air K\u0026amp;N 57-2527 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission restrictifs d'origine de votre véhicule. Les admissions K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction à l'admission en lissant et en redressant le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que le filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-2527 est livrée avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N à sommet chromé et un écran thermique qui s'installe à l'emplacement de l'ancienne boîte à air. L'air est dirigé au-delà du débitmètre d'air et à travers un tube d'admission conçu de manière aérodynamique vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube peut accueillir le débitmètre d'air d'origine, le tuyau de reniflard de carter et le capteur de température d'air (sur certains véhicules). Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant qu'un entretien ne soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de fixation d'origine et nécessite des outils courants pour effectuer le travail. Les systèmes FIPK de la série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour une utilisation routière dans les 50 États américains et bénéficient de la garantie limitée Million Mile de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce est compatible avec :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePostal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997-1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL Fleet\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSplash\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSTX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTroy Lee\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206284558659,"sku":"KNN57-2527","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/2d1e12a8cc278e917be56a0ace94d314.jpg?v=1695684551"},{"product_id":"k-n-01-04-ford-explorer-v6-4-0l-sohc-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Ford Explorer V6 4.0L SOHC (01-04)","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-2529-1 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission d'origine restrictifs de votre véhicule. Les systèmes d'admission K\u0026amp;N sont conçus pour réduire considérablement la restriction à l'admission en lissant et en redressant le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'usine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et une meilleure accélération sur toute la plage de régime moteur. L'admission d'air 57-2529-1 est fournie avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N à tête chromée et un bouclier thermique qui s'installe à l'emplacement de l'ancien boîtier de filtre à air. L'air est dirigé au-delà du capteur de débit massique, puis à travers celui-ci et dans un tube d'admission à conception aérodynamique jusqu'au corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube s'adapte aux durites de ventilation d'origine. Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant qu'un entretien ne soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de fixation d'origine et nécessite des outils courants. Les systèmes FIPK de la série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour la route dans les 50 États américains et sont couverts par la garantie limitée d'un million de miles de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce est compatible avec :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEddie 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Trac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEdge\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001,2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N 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Les systèmes d'admission K\u0026amp;N sont conçus pour réduire considérablement la restriction à l'admission en lissant et en redressant le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-2530 est fournie avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N et un bouclier thermique qui s'installe à l'emplacement de l'ancienne boîte à air. Cet emplacement permet de diriger l'air à travers un tube d'admission conçu de manière aérodynamique vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube est compatible avec le capteur de température d'air d'origine et la jauge de restriction du filtre à air. Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant qu'un entretien ne soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de fixation d'origine. Les seuls outils nécessaires sont un tournevis et quelques clés. Les systèmes FIPK de la série 57 de K\u0026amp;N sont autorisés à la circulation routière dans les 50 États américains et bénéficient de la garantie limitée « Million Mile » de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce est compatible avec :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206285803843,"sku":"KNN57-2530","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/4e3747cf2c54a072140e916aa80baf2d.jpg?v=1695684594"},{"product_id":"k-n-99-04-ford-mustang-v6-3-8l-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Ford Mustang V6 3,8L 99-04","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-2532 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission d'origine restrictifs de certains modèles de Ford Mustang. Les systèmes d'admission K\u0026amp;N sont conçus pour réduire considérablement la restriction à l'admission en fluidifiant et en redressant le flux d'air. Cela permet au moteur de votre Mustang d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance utile et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. Le système d'admission d'air 57-2532 est livré avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N surmonté d'un capuchon chromé et un écran thermique qui s'installe à l'emplacement de l'ancien boîtier de filtre à air. L'air est dirigé au-delà du capteur de débit massique d'air via un tube d'admission conçu aérodynamiquement vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube est prévu pour accueillir le capteur de température d'air d'origine et le tuyau de ventilation du carter. Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant qu'un entretien ne soit nécessaire, en fonction des conditions de conduite. Ce système d'admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'origine. Les systèmes FIPK de la série 57 de K\u0026amp;N sont autorisés à la circulation dans les 50 États américains et sont assortis de la garantie limitée Million Mile de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce convient aux modèles suivants :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206287147331,"sku":"KNN57-2532","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/12a4bff2bc7cb4ffe4da782cac0b57dd.jpg?v=1695684637"},{"product_id":"k-n-98-01-ford-ranger-mazda-b3000-v6-3-0l-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Ford Ranger 98-01 \/ Mazda B3000 V6 3,0L","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-2533 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission restrictifs d'origine de votre véhicule. Les admissions K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction à l'admission en lissant et en redressant le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'usine. Plus d'air signifie plus de puissance utile et une meilleure accélération sur toute la plage de régime moteur. L'admission d'air 57-2533 est livrée avec un filtre à air K\u0026amp;N XStream Top conçu pour un débit d'air accru et une plus grande durabilité. Un écran thermique est inclus ; il s'installe à l'emplacement de l'ancienne boîte à air et permet de diriger l'air à travers un tube d'admission aérodynamique vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube est conçu pour recevoir le capteur de débit d'air massique et le capteur de température d'air d'origine. Le filtre à air XStream Top peut être utilisé jusqu'à 160 000 km avant qu'un entretien ne soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'usine existants. Les outils nécessaires sont quelques tournevis, un jeu de cliquet et plusieurs clés. Les systèmes FIPK de série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour la route dans les 50 États américains et bénéficient de la garantie limitée Million Mile de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce est compatible avec :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEdge\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSplash\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998,2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTroy Lee\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206287769923,"sku":"KNN57-2533","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/26428d134823e38f2f3f313a9756bf44.jpg?v=1695684659"},{"product_id":"k-n-98-01-ford-ranger-mazda-b2500-l4-2-5l-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Ford Ranger 98-01 \/ Mazda B2500 L4-2.5L","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-2540 FIPK remplace le filtre à air et l'admission d'air restrictifs d'usine. Les admissions K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction à l'admission en lissant et en redressant le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que le bloc filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et d'accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-2540 est livrée avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N à sommet chromé et un écran thermique qui s'installe dans l'emplacement de l'ancienne boîte à air. L'air est dirigé à travers un tube d'admission conçu de manière aérodynamique vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube peut accueillir le capteur de débit d'air massique et le capteur de température d'air d'origine. Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant qu'un entretien ne soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de fixation d'usine existants. Les outils nécessaires sont un tournevis, un jeu de cliquets et plusieurs clés. Les FIPK série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour la route dans les 50 États américains et sont assortis de la garantie limitée Million Mile de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce est compatible avec :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSplash\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTroy Lee\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206289473859,"sku":"KNN57-2540","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/3a17e513932fa586f4d7dfe7f2a14818.jpg?v=1695684710"},{"product_id":"k-n-97-04-ford-f150-expedition-lincoln-navigator-v8-4-6-5-4l-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Ford F150\/Expedition 97-04 \/ Lincoln Navigator V8-4.6\/5.4L","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-2541 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission restrictifs d'origine de votre véhicule. Les admissions K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction à l'admission en fluidifiant et en redressant le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'usine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-2541 est fournie avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N à sommet chromé et un écran thermique qui s'installe à la place de l'ancienne boîte à air. L'air est dirigé au-delà du capteur de débit d'air massique et à travers un tube d'admission conçu de manière aérodynamique vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube accueille le capteur de débit d'air massique d'origine, la soupape de dérivation d'air, le capteur de température d'air et le tuyau de reniflard de carter. Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant qu'un entretien ne soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'usine existants. Les seuls outils nécessaires sont un tournevis, un jeu de douilles et quelques clés dans la plupart des cas. Les kits FIPK de série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour la route dans les 50 États américains et sont accompagnés de la garantie limitée Million Mile de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce est compatible avec :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150 Heritage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150 Heritage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998-1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206290194755,"sku":"KNN57-2541","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/33704ca00d107dabbcd722b454cd4d90.jpg?v=1695684732"},{"product_id":"k-n-99-02-ford-crown-victoria-v8-4-6l-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Ford Crown Victoria V8-4.6L 99-02","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-2544 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission restrictifs d'usine sur certains modèles Ford Crown Victoria. Les admissions K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction à l'admission en fluidifiant et en redressant le flux d'air. Cela permet au moteur de votre Crown Victoria d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance utile et une meilleure accélération sur toute la plage de régime moteur. L'admission d'air 57-2544 est livrée avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N surmonté d'un capuchon chromé et un écran thermique qui s'installe à la place de l'ancienne boîte à air. L'air est dirigé au-delà du capteur de débit massique et à travers un tube d'admission conçu de manière aérodynamique vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube est conçu pour accueillir le capteur de débit massique, le capteur de température d'air et le tuyau de ventilation du carter d'origine. Le filtre à air surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant qu'un entretien ne soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'usine existants et ne nécessite que des outils courants. Les FIPK de la série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour la route dans les 50 États américains et bénéficient de la garantie limitée Million Mile de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce convient aux modèles suivants :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLWB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePolice Interceptor\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206290882883,"sku":"KNN57-2544","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/17cf1a9dfbfabaa37d15bccd16fed6e6.jpg?v=1695684754"},{"product_id":"k-n-99-00-ford-lightning-v8-5-4l-s-c-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Ford Lightning V8 5,4 L S\/C 99-00","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-2548 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission d'origine restrictifs sur certains modèles Ford F150 Lightning V8 suralimentés. Les systèmes d'admission K\u0026amp;N sont conçus pour réduire considérablement la restriction à l'admission en lissant et en redressant le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-2548 est fournie avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N à sommet chromé et un écran thermique qui s'installe à l'emplacement de l'ancien boîtier de filtre à air. L'air est dirigé à travers un tube d'admission conçu de manière aérodynamique vers le boîtier papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube accueille le capteur de débit massique d'air et le capteur de température d'air d'origine, ainsi qu'un tuyau de ventilation de carter en silicone et un tuyau d'air de ralenti de remplacement. Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant qu'un entretien ne soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'origine. Les outils nécessaires sont un tournevis, un jeu de cliquets et plusieurs clés. Les systèmes FIPK de la série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour la route dans les 50 États américains et bénéficient de la garantie limitée Million Mile de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce convient aux véhicules suivants :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLightning\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206291800387,"sku":"KNN57-2548","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/2a06cf76576f20b6c1ff607b2fe341c0.jpg?v=1695684776"},{"product_id":"k-n-01-04-ford-lightning-f150-h-d-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Ford Lightning \/ F150 H\/D 01-04","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-2549 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission d'air restrictifs d'usine sur certains modèles Ford F150. Les admissions K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction à l'admission en lissant et en redressant le flux d'air. Cela permet au moteur de votre F150 d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-2549 est fournie avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N à couvercle chromé et un écran thermique qui s'installe à l'emplacement de l'ancien boîtier de filtre à air. L'air est dirigé à travers un tube d'admission conçu aérodynamiquement vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube accueille le capteur de débit d'air massique d'usine, le régulateur de ralenti et les conduites de ventilation du carter. Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant qu'un entretien ne soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'usine existants. Les outils nécessaires sont un tournevis, un jeu de cliquets et plusieurs clés. Les FIPK série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour la route dans les 50 États américains et bénéficient de la garantie limitée Million Mile de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce est compatible avec :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eÉdition Harley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLightning\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150 Heritage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSVT Lightning\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206292455747,"sku":"KNN57-2549","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/1e1ea94f4d6b99264166d20c9586f5df.jpg?v=1695684796"},{"product_id":"k-n-03-04-ford-crown-victoria-v8-4-6l-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Ford Crown Victoria V8-4.6L 03-04","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-2553 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission d'air restrictifs d'origine sur certains modèles Ford Crown Victoria. Les admissions K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction à l'admission en fluidifiant et en redressant le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'usine. Plus d'air signifie plus de puissance utile et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-2553 est livrée avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N à sommet chromé et un écran thermique qui s'installe à l'emplacement de l'ancien boîtier de filtre à air. L'air est dirigé à travers un tube d'admission conçu de manière aérodynamique vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube accueille le capteur de débit d'air massique d'origine, le capteur de température d'air et le tuyau d'évent du carter. Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 km avant qu'un entretien ne soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'usine existants. Les outils nécessaires sont un tournevis, une pince, un jeu de douilles et plusieurs clés. Les systèmes FIPK série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour la route dans les 50 États américains et bénéficient de la garantie limitée Million Mile de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce est compatible avec :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLWB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePolice Interceptor\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206293930307,"sku":"KNN57-2553","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/1a5d005ba9cd8ab2b8264532ad4b5f6b.jpg?v=1695684840"},{"product_id":"k-n-02-04-ford-ranger-mazda-b3000-v6-3-0l-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Ford Ranger \/ Mazda B3000 V6-3.0L 02-04","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-2554 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission d'air restrictifs d'usine sur certains modèles Ford Ranger et Mazda B3000. Les admissions K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction à l'admission en lissant et en redressant le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance utile et d'accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-2554 est livrée avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N à sommet chromé et un écran thermique qui s'installe à la place de l'ancienne boîte à air. L'air est dirigé par un tube d'admission conçu de manière aérodynamique vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube est compatible avec le capteur de débit massique d'air d'usine et un tuyau de ventilation de carter en silicone de remplacement. Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant qu'un entretien ne soit nécessaire, en fonction des conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'usine existants. Les outils nécessaires sont un tournevis, un jeu de cliquets et plusieurs clés. Les systèmes FIPK de série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour la route dans les 50 États américains et bénéficient de la garantie limitée Million Mile de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEdge\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206294815043,"sku":"KNN57-2554","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/6540a86709bf44078b082241422c18c3.jpg?v=1695684862"},{"product_id":"k-n-04-ford-ranger-mazda-b3000-v6-3-0l-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Ford Ranger 2004 \/ Mazda B3000 V6 3,0 L","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-2560 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission d'usine restrictifs de votre véhicule. Les admissions K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction à l'admission en fluidifiant et en redressant le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-2560 est livrée avec un filtre à air conique K\u0026amp;N XStream Top conçu pour un débit d'air plus élevé et une plus grande durabilité. Un écran thermique s'installe à l'emplacement de l'ancien boîtier de filtre à air et dirige l'air à travers un tube d'admission vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube permet d'accueillir le capteur de débit massique d'air d'usine, le tuyau de ventilation du carter et la conduite de reniflard du servofrein (sur certains véhicules). Le filtre à air XStream Top peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant qu'un entretien ne soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'usine existants et nécessite des outils courants pour effectuer le travail. Les systèmes FIPK de la série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour un usage routier dans les 50 États américains et bénéficient de la garantie limitée Million Mile de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce convient aux modèles suivants :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEdge\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSTX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTremor\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206297207107,"sku":"KNN57-2560","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/781f42f2cc964022f74420a499b51df7.jpg?v=1695684934"},{"product_id":"k-n-03-04-ford-thunderbird-v8-3-9l-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Ford Thunderbird V8-3.9L 03-04","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-2562 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission d'air restrictifs d'usine sur certains modèles Ford Thunderbird V8. Les admissions K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction à l'admission en fluidifiant et en redressant le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'usine. Plus d'air signifie plus de puissance utile et d'accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-2562 est livrée avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N à tête chromée et un écran thermique qui s'installe à la place de l'ancienne boîte à air. L'air est dirigé à travers un tube d'admission conçu de manière aérodynamique vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube accueille le capteur de débit d'air massique d'usine, le tuyau de reniflard du carter moteur et une conduite de ventilation par évaporation en silicone de remplacement. Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant qu'un entretien ne soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'usine existants. Les outils nécessaires sont un tournevis, un jeu de douilles et plusieurs clés. Les systèmes FIPK série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour la route dans les 50 États américains et sont accompagnés de la garantie limitée Million Mile de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce est compatible avec :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eÉdition 50e anniversaire\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eÉdition James Bond\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePacific Coast Roadster\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206299009347,"sku":"KNN57-2562","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/4752db5d131987261b97c828e8b76271.jpg?v=1695684991"},{"product_id":"k-n-03-04-mercury-marauder-v8-4-6l-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Mercury Marauder V8-4.6L 03-04","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-2563 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission d'origine restrictifs de certains modèles Mercury Marauder. Les admissions K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction à l'admission en fluidifiant et en redressant le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance utile et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-2563 est livrée avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N à tête chromée et un bouclier thermique qui s'installe dans l'emplacement de l'ancienne boîte à air. L'air est dirigé à travers un tube d'admission conçu de manière aérodynamique vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube accueille le capteur de débit d'air massique d'origine et le tuyau de reniflard du carter. Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant de nécessiter un entretien, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'origine. Les outils nécessaires sont un tournevis, un jeu de douilles et plusieurs clés. Les FIPK série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour la route dans les 50 États américains et bénéficient de la garantie limitée Million Mile de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCet article est compatible avec :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMarauder\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206299697475,"sku":"KNN57-2563","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/8c85698c0f78f72bc65d827b07f0955a.jpg?v=1695685013"},{"product_id":"k-n-05-ford-mustang-gt-v8-4-6l-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Ford Mustang GT V8-4.6L 05","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-2565 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission d'air restrictifs d'origine sur certains modèles Ford Mustang GT. Les systèmes d'admission K\u0026amp;N sont conçus pour réduire considérablement la restriction à l'admission en fluidifiant et en redressant le flux d'air. Cela permet au moteur de votre Mustang GT d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance utile et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-2565 est livrée avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N surmonté d'un capuchon chromé et un écran thermique qui s'installe à l'emplacement de l'ancien boîtier de filtre à air. L'air est dirigé à travers un tube d'admission conçu de manière aérodynamique vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube est compatible avec le capteur de débit d'air massique d'origine et le tuyau de reniflard de carter. Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant qu'un entretien ne soit nécessaire, en fonction des conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'origine. Les outils nécessaires sont un tournevis, un jeu de douilles, une pince et plusieurs clés. Les systèmes FIPK de la série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour un usage routier dans les 50 États américains et bénéficient de la garantie limitée Million Mile de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCompatibilité de cette pièce :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206303203651,"sku":"KNN57-2565","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/707069b707f98eaad46dd6585cb926d4.jpg?v=1695685071"},{"product_id":"k-n-07-09-mustang-shelby-v8-5-4l-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Mustang Shelby V8-5.4L 07-09","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-2571 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission d'origine restrictifs de certains modèles Ford Mustang Shelby. Les admissions K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction à l'admission en lissant et en redressant le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'usine. Plus d'air signifie plus de puissance utile et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-2571 est livrée avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N à couvercle chromé et un écran thermique qui s'installe à l'emplacement de l'ancien boîtier de filtre. L'air est dirigé par un tube d'admission à la conception aérodynamique vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube accueille le capteur de débit d'air massique d'origine, la conduite d'évent à vide et le tuyau d'évent du carter. Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant qu'un entretien ne soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'usine existants. Les outils nécessaires sont un tournevis, un jeu de douilles et quelques clés Allen. Les systèmes FIPK de série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour la route dans les 50 États américains et bénéficient de la garantie limitée Million Mile de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce est compatible avec :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500KR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206307168579,"sku":"KNN57-2571","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/08b1173386c06b61d1337b3415603b1e.jpg?v=1695685200"},{"product_id":"k-n-2015-ford-f150-ecoboost-v6-3-5l-57-series-fipk-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission d'air haute performance K\u0026N série 57 FIPK pour Ford F150 EcoBoost V6 3,5 L 2015","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-2592 AirCharger remplace le filtre à air restrictif d'usine et le boîtier d'admission d'air sur certains modèles Ford F150 EcoBoost. Les admissions d'air K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction de l'admission d'air ainsi que pour lisser et redresser le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance utile et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air est livrée avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N surmonté d'un capuchon chromé et un écran thermique qui s'installe à l'emplacement du boîtier de filtre à air d'origine. L'air est dirigé à travers un tube d'admission conçu de manière aérodynamique vers le corps de papillon et l'entrée du turbo du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube peut accueillir le capteur de température d'air d'usine. Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant qu'un entretien ne soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins en utilisant les points de montage d'usine existants de votre véhicule. L'installation peut être effectuée à l'aide d'outils courants. Les systèmes FIPK série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour la route dans les 50 États américains et bénéficient de la garantie limitée Million Mile de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCet article est compatible avec :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePlatinum\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSSV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206323618115,"sku":"KNN57-2592","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/a57810fe81e6d329fbed9bc30852cd83.jpg?v=1695685658"},{"product_id":"k-n-2015-ford-f150-2-7l-v6-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Ford F150 2,7L V6 2015","description":"Le kit d'admission d'air K\u0026amp;N 57-2593 remplace le filtre à air et le boîtier d'admission d'air restrictifs d'origine sur certains modèles Ford F150. Les admissions d'air K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction de l'admission d'air ainsi que pour lisser et redresser le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'usine. Plus d'air signifie plus de puissance utile et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air est livrée avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N surmonté d'un capuchon chromé et un écran thermique qui s'installe à l'emplacement du boîtier d'origine. L'air est dirigé par un tube d'admission conçu de manière aérodynamique vers le corps de papillon et l'entrée du turbo du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube est compatible avec le capteur de température d'air d'usine. Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant qu'un entretien ne soit nécessaire, en fonction des conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'usine existants de votre véhicule. L'installation peut être effectuée à l'aide d'outils courants. Les kits FIPK de série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour la route dans les 50 États américains et bénéficient de la garantie limitée d'un million de miles de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCet article est compatible avec :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206324633923,"sku":"KNN57-2593","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/2ceab6c8bffe7ae7f124fb7ebef1bdef.jpg?v=1695685695"},{"product_id":"k-n-96-00-chevy-pickup-v8-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour pick-up Chevy V8 96-00","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57 Series FIPK 57-3013-2 remplace le filtre à air restrictif et le boîtier d'admission d'air d'origine de votre véhicule. Les admissions K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction à l'admission en lissant et en redressant le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-3013-2 est livrée avec un filtre à air haut débit K\u0026amp;N à couvercle chromé et un écran thermique qui s'installe à l'emplacement de l'ancien boîtier de filtre à air. Cet emplacement permet de diriger l'air à travers un tube d'admission conçu aérodynamiquement vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le filtre à air surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant de nécessiter un entretien, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'origine existants et ne nécessite qu'un tournevis, un jeu de douilles et plusieurs clés. Les FIPK K\u0026amp;N de la série 57 sont homologués pour une utilisation sur route dans les 50 États américains et sont accompagnés de la garantie limitée d'un million de miles de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce est compatible avec :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" 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Title","offer_id":47206333874499,"sku":"KNN57-3013-2","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/3917ec44c8551c91e3259743e16ff973.jpg?v=1695685917"},{"product_id":"k-n-96-00-chevy-gmc-pickup-v8-7-4l-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Chevy\/GMC PickUp V8-7.4L 96-00","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-3016-1 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission restrictifs d'origine de votre véhicule. Les systèmes d'admission K\u0026amp;N sont conçus pour réduire considérablement la restriction à l'admission en fluidifiant et en redressant le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'usine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-3016-1 est fournie avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N à dessus chromé et un écran thermique qui s'installe à l'emplacement de l'ancien boîtier de filtre à air. L'air est dirigé à travers un tube d'admission à conception aérodynamique vers le boîtier papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube peut accueillir le capteur de débit d'air massique d'origine, le capteur de température d'air et le tuyau d'injection d'air (sur certains véhicules). Un filtre à air miniature se monte sur l'écran thermique et est fourni pour le tuyau d'injection d'air. Le filtre à air surdimensionné, de forme conique ovale et effilée, peut être utilisé jusqu'à 160 000 km avant qu'un entretien ne soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Sur les véhicules équipés d'une injection d'air, un petit filtre à air supplémentaire est installé sur le tuyau d'injection d'air à l'intérieur de l'écran thermique. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'usine existants et nécessite des outils courants. Les systèmes FIPK de la série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour la route dans les 50 États américains et bénéficient de la garantie limitée « Million Mile » de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCompatibilité de cette pièce :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" 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Title","offer_id":47206334628163,"sku":"KNN57-3016-1","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/565c0a0ecc1019449129f044c46d273c.jpg?v=1695685945"},{"product_id":"k-n-97-00-chevy-corvette-v8-5-7l-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Chevy Corvette V8-5.7L 97-00","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-3020 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission d'air d'origine restrictifs sur certains modèles de Chevrolet Corvette. Les systèmes d'admission K\u0026amp;N sont conçus pour réduire considérablement la restriction à l'admission en lissant et en redressant le flux d'air. Cela permet au moteur de votre Corvette d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-3020 est fournie avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N surmonté de fibre de carbone, qui dirige l'air au-delà du capteur de débit d'air massique et à travers un tube d'admission conçu de manière aérodynamique jusqu'au corps de papillon du moteur, pour un gain de puissance garanti. Le tube est compatible avec le capteur de température d'air d'origine, le capteur de débit d'air massique, la durite de dépression du régulateur de pression de carburant et un tuyau d'injection d'air en silicone de remplacement. Le filtre à air surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 km avant qu'un entretien ne soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air s'installe généralement en 90 minutes ou moins et nécessite des outils courants. Les systèmes FIPK série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour un usage routier dans les 50 États américains et bénéficient de la garantie limitée Million Mile de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCompatibilité :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIndianapolis 500 Pace Car\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206335906115,"sku":"KNN57-3020","price":524.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/1591ba23126551b4d7284b6f526f9ad3.jpg?v=1695685990"},{"product_id":"k-n-99-04-chevy-silverado-v8-4-8l-5-3l-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Chevy Silverado V8 4,8 L\/5,3 L 99-04","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57 Series FIPK 57-3021-1 remplace le filtre à air et le boîtier d'admission d'origine restrictifs de votre véhicule. Les admissions d'air K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction à l'admission en lissant et en redressant le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que le filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance utile et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-3021-1 est fournie avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N à sommet chromé et un écran thermique qui s'installe à la place de l'ancienne boîte à air. Cet emplacement permet à l'air d'être dirigé au-delà du capteur de débit massique à travers un tube d'admission conçu de manière aérodynamique vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le filtre à air surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant qu'un entretien ne soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'origine et le capteur de débit massique existants, et ne nécessite qu'un tournevis, un jeu de cliquets et plusieurs clés. Les systèmes K\u0026amp;N 57 Series FIPK sont autorisés sur route dans les 50 États américains et bénéficient de la garantie limitée Million Mile de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCet article est compatible avec :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHybrid\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ71\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206336528707,"sku":"KNN57-3021-1","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/d430cbb6685dd649d8aa09e8f0e2e7c4.jpg?v=1695686011"},{"product_id":"k-n-98-03-chevy-s-10-l4-2-2l-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Chevy S-10 L4-2.2L 98-03","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-3025-1 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission d'air restrictifs d'origine de votre véhicule. Les admissions K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction à l'admission en lissant et en redressant le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que le système de filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et une meilleure accélération sur toute la plage de régime moteur. L'admission d'air 57-3025-1 est fournie avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N surmonté d'un capuchon chromé et un écran thermique qui s'installe à la place de l'ancienne boîte à air. L'air est dirigé à travers un tube d'admission conçu de manière aérodynamique vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube accueille le capteur de température d'air d'origine et le tuyau de reniflard du carter. Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant de nécessiter un entretien, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'usine existants et nécessite des outils courants pour effectuer le travail. Les systèmes FIPK de la série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour la route dans les 50 États américains et bénéficient de la garantie limitée Million Mile de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce convient aux modèles suivants :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXtreme\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZR5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSonoma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSonoma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSonoma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206337937731,"sku":"KNN57-3025-1","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/11c10c2d1776807142aa136466fd7207.jpg?v=1695686088"},{"product_id":"k-n-01-04-chevy-gmc-pickup-hd-v8-8-1l-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour pick-up Chevy\/GMC HD V8-8.1L 01-04","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-3030-1 FIPK remplace le filtre à air restrictif d'origine et le boîtier d'admission d'air de votre véhicule. Les systèmes d'admission K\u0026amp;N sont conçus pour réduire considérablement la restriction à l'admission en fluidifiant et en redressant le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble du filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et une meilleure accélération sur toute la plage de régime moteur. Le système d'admission d'air 57-3030-1 est livré avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N surmonté d'un couvercle chromé et un écran thermique qui s'installe sur le plateau de montage du filtre à air. L'air est dirigé au-delà du capteur de débit massique à travers un tube d'admission à la conception aérodynamique jusque dans le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant de nécessiter un entretien, selon les conditions de conduite. Ce système d'admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de fixation d'origine. Les outils nécessaires sont un tournevis et quelques clés. Les systèmes FIPK de la série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour une utilisation routière dans les 50 États américains et bénéficient de la garantie limitée Million Mile de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCompatibilité de cette pièce :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 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système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-3031-1 FIPK remplace le filtre à air restrictif et le boîtier d'admission d'air d'origine de votre véhicule. Les systèmes d'admission K\u0026amp;N sont conçus pour réduire considérablement la restriction à l'admission en lissant et en redressant le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-3031-1 est fournie avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N à tête chromée et un écran thermique qui s'installe dans le bac de montage du filtre à air. L'air est dirigé à travers un tube d'admission conçu de manière aérodynamique vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube est compatible avec le capteur de débit d'air massique d'origine. Le filtre à air surdimensionné de forme conique peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant qu'un entretien ne soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'origine. Les seuls outils nécessaires sont un tournevis et deux clés. Les systèmes FIPK de la série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour la route dans les 50 États américains et sont accompagnés de la garantie limitée Million Mile Warranty de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce convient aux modèles suivants :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 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d'admission d'air K\u0026amp;N 57-3035 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission d'air restrictifs d'usine sur certains modèles Chevrolet Corvette. Les systèmes d'admission K\u0026amp;N sont conçus pour réduire considérablement la restriction à l'admission en lissant et en redressant le flux d'air. Cela permet au moteur de votre Corvette d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-3035 est fournie avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N surmonté d'une fibre de carbone ventilée, qui s'installe à l'emplacement de l'ancien boîtier de filtre situé derrière le radiateur. L'air est dirigé à travers un tube d'admission conçu de manière aérodynamique vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. L'ensemble d'admission d'air s'adapte au capteur de débit massique d'air d'origine et comprend un tuyau de ventilation d'injection d'air en silicone de remplacement. Le filtre à air conique surdimensionné à base ovale peut être utilisé jusqu'à 160 000 km avant de nécessiter un entretien, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'usine existants ainsi que l'admission d'air frais, et nécessite des outils courants. Les systèmes FIPK série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour un usage routier dans les 50 États américains et bénéficient de la garantie limitée Million Mile de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce est compatible avec :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50th Anniversary Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50th Anniversary Edition Pace Car\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206340526403,"sku":"KNN57-3035","price":524.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/1b0a5796cb913b61e6bd07a9b4fe2a57.jpg?v=1695686239"},{"product_id":"k-n-02-04-chevy-trailblazer-l6-4-2l-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Chevy Trailblazer 02-04 L6-4.2L","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-3036 FIPK remplace le filtre à air et l'admission d'air restrictifs d'origine. Les admissions K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction à l'admission en lissant et en redressant le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que le boîtier de filtre à air d'usine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-3036 est livrée avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N surmonté d'un capuchon chromé et un bouclier thermique qui s'installe à l'emplacement de l'ancien boîtier à air. L'air est dirigé à travers un tube d'admission conçu de manière aérodynamique vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube peut accueillir le capteur de température d'air, le régulateur de pression de carburant et le tuyau d'évent d'injection d'air sur certains véhicules. Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant qu'un entretien ne soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de fixation d'origine et des outils courants. Les séries K\u0026amp;N 57 FIPK sont homologuées pour une utilisation routière dans les 50 États américains et bénéficient de la garantie limitée « Million Mile » de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce convient aux modèles suivants :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTrailblazer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTrailblazer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTrailblazer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLTZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTrailblazer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNorth Face\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTrailblazer EXT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTrailblazer EXT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTrailblazer EXT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNorth Face\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnvoy\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnvoy\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnvoy XL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnvoy XL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnvoy XUV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnvoy XUV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBravada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206340886851,"sku":"KNN57-3036","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/36ea7c3da1230771971fdf6ab11448fc.jpg?v=1695686261"},{"product_id":"k-n-99-04-chevy-silverado-gmc-sierra-v6-4-3l-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Chevy Silverado \/ GMC Sierra V6-4.3L 99-04","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-3038 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission d'origine restrictifs de votre véhicule. Les systèmes d'admission K\u0026amp;N sont conçus pour réduire considérablement la restriction à l'admission en lissant et en redressant le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-3038 est livrée avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N à sommet chromé et un écran thermique qui s'installe à la place de l'ancienne boîte à air. L'air est dirigé au-delà du capteur de débit massique d'air et à travers un tube d'admission conçu aérodynamiquement jusqu'au corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube est prévu pour accueillir le tuyau de reniflard du carter. Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant qu'un entretien ne soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'origine existants. Les outils nécessaires sont un tournevis, un jeu de douilles et plusieurs clés. Les systèmes FIPK de la série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour une utilisation routière dans les 50 États américains et bénéficient de la garantie limitée d'un million de miles de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce est compatible avec :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ71\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2003,2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206341607747,"sku":"KNN57-3038","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/2efb429c68db12a76fe7f939f8968313.jpg?v=1695686305"},{"product_id":"k-n-04-pontiac-gto-5-7l-v8-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Pontiac GTO 5.7L V8 04","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-3044 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission restrictifs d'origine sur certains modèles Pontiac GTO. Les admissions K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction à l'admission en lissant et en redressant le flux d'air. Cela permet au moteur de votre GTO d'aspirer une plus grande quantité d'air que le bloc filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-3044 est livrée avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N à couvercle chromé et un écran thermique qui s'installe à la place de l'ancienne boîte à air. L'air est dirigé au-delà du débitmètre d'air et à travers un tube d'admission aérodynamique vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube est compatible avec le débitmètre d'air et le capteur de température d'air d'origine. Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 km avant nécessiter un entretien, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'origine. Les outils nécessaires sont un tournevis, un jeu de douilles et plusieurs clés. Les systèmes FIPK série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour la route dans les 50 États américains et bénéficient de la garantie limitée Million Mile de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce est compatible avec :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGTO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206342984003,"sku":"KNN57-3044","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/0dd627b9793852f253e33c0b08770e89.jpg?v=1695686379"},{"product_id":"k-n-99-04-chevy-impala-pontiac-grand-prix-v6-3-8l-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Chevy Impala \/ Pontiac Grand Prix V6-3.8L 99-04","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-3045 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission d'origine restrictifs de votre véhicule. Les admissions K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction à l'admission en lissant et en redressant le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'usine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-3045 est livrée avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N à sommet chromé et un écran thermique qui s'installe à l'emplacement de l'ancien boîtier de filtre à air. L'air est dirigé à travers un tube d'admission conçu de manière aérodynamique vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le système d'admission d'air est compatible avec le capteur de température d'air et le processeur moteur d'origine. Le filtre à air conique surdimensionné à forme ovale peut être utilisé pendant près de 160 000 kilomètres avant qu'un entretien ne soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'usine existants. Les seuls outils nécessaires sont un tournevis, un jeu de douilles et quelques clés. Les systèmes FIPK série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour la route dans les 50 États américains et sont accompagnés de la garantie limitée « Million Mile » de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCompatibilité :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePolice\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSS 35th Anniversary Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSS Dale Earnhardt Signature Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSS High Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSS Pace Car\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGTP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206343311683,"sku":"KNN57-3045","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/9e32dd2205d5d46b580e5d3887aa764e.jpg?v=1695686398"},{"product_id":"k-n-05-chevy-gmc-pickup-suv-v8-4-6-5-3-6-0l-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour pick-up\/SUV Chevy\/GMC V8 4,6\/5,3\/6,0 L (2005)","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N série 57 FIPK 57-3050 remplace le filtre à air et le boîtier d'admission restrictifs d'origine de votre véhicule. Les admissions K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction à l'admission en lissant et en redressant le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que le filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et d'accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-3050 est livrée avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N à dessus chromé et un écran thermique qui s'installe à l'emplacement de l'ancien boîtier de filtre à air. Cet emplacement permet de diriger l'air au-delà du capteur de masse d'air et à travers un tube d'admission à conception aérodynamique vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le filtre à air surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant qu'un entretien soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'usine et le capteur de masse d'air existants, et ne nécessitant qu'un tournevis, un jeu de douilles et une clé. Les systèmes K\u0026amp;N série 57 FIPK sont homologués pour la route dans les 50 États américains et sont accompagnés de la garantie limitée d'un million de miles de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce est compatible avec :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEscalade\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEscalade 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Title","offer_id":47206344098115,"sku":"KNN57-3050","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/3fa74760514de8c877697b2f6dd333ba.jpg?v=1695686446"},{"product_id":"k-n-04-06-chevy-colorado-gmc-canyon-l4-2-8l-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Chevy Colorado \/ GMC Canyon L4-2.8L 04-06","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-3051 FIPK remplace le filtre à air et l'admission d'air d'origine restrictifs. Les admissions K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction à l'admission en fluidifiant et en redressant le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et une meilleure accélération sur toute la plage de régime moteur. L'admission d'air 57-3051 est livrée avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N à couvercle chromé et un écran thermique qui s'installe à la place de l'ancienne boîte à air. L'air est dirigé à travers un tube d'admission conçu de manière aérodynamique vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube accueille le tuyau de reniflard du carter moteur d'origine ainsi qu'un tuyau à vide de pression de carburant en silicone de remplacement (sur certains véhicules). Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant qu'un entretien ne soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'origine. Les outils nécessaires sont un tournevis, un jeu de cliquets et plusieurs clés. Les systèmes FIPK série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour la route dans les 50 États américains et sont accompagnés de la garantie limitée d'un million de miles de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce convient aux véhicules suivants :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eColorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004,2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eColorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eColorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eColorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eColorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eColorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eColorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ71\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eColorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ71 LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eColorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ85\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eColorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ85 LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004,2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCanyon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004,2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCanyon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCanyon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCanyon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ71 Fleet\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCanyon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ71 SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCanyon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ71 SLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCanyon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ85 SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCanyon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ85 SLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206344556867,"sku":"KNN57-3051","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/35d98eca07346e66b31b6dcbbdfbcddf.jpg?v=1695686470"},{"product_id":"k-n-06-gm-trailblazer-envoy-l6-4-2l-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour GM Trailblazer\/Envoy 06 L6-4.2L","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-3062 FIPK remplace le filtre à air et l'admission d'air d'origine restrictifs. Les admissions K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction à l'admission en fluidifiant et en redressant le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'usine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et d'accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-3062 est livrée avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N surmonté de caoutchouc noir et un écran thermique qui s'installe à l'emplacement de l'ancien boîtier de filtre à air. L'air est dirigé à travers un tube d'admission conçu aérodynamiquement vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube est compatible avec le capteur de débit massique d'air et le tuyau d'injection d'air d'origine. Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant nécessiter un entretien, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de fixation d'usine existants. Les outils nécessaires sont un tournevis, une pince, un jeu de douilles et plusieurs clés. Les FIPK de série 57 de K\u0026amp;N sont autorisés sur route dans les 50 États américains et sont assortis de la garantie limitée Million Mile de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCet article est compatible avec :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTrailblazer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTrailblazer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTrailblazer EXT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTrailblazer EXT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnvoy\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnvoy\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnvoy XL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEnvoy XL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIsuzu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAscender\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIsuzu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAscender\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206347637059,"sku":"KNN57-3062","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/948c89aa4b07977b97d4abca872dac93.jpg?v=1695686637"},{"product_id":"k-n-94-01-acura-integra-gs-r-l4-1-8l-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Acura Integra GS-R 94-01 L4-1.8L","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-3509 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission restrictifs d'usine sur certains modèles Acura Integra GS-R. Les admissions K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction à l'admission en fluidifiant et en redressant le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-3509 est livrée avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N à tête chromée et un écran thermique qui s'installe à la place de l'ancienne boîte à air. L'air est dirigé à travers un tube d'admission conçu de manière aérodynamique vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant qu'un entretien ne soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'usine existants, et s'adapte au tuyau de ventilation du carter moteur. Les outils nécessaires sont un tournevis, un jeu de cliquets et plusieurs clés. Les FIPK série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour la route dans les 50 États américains et sont assortis de la garantie limitée Million Mile de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce est compatible avec :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGS-R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSpecial Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206355992899,"sku":"KNN57-3509","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/442658b61496446b494500d18d3e98a9.jpg?v=1695687121"},{"product_id":"k-n-01-04-honda-civic-l4-1-7l-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Honda Civic L4-1,7 L (2001-2004)","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-3513 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission d'air d'origine restrictifs sur certains modèles Honda Civic. Les admissions K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction à l'admission en lissant et en redressant le flux d'air. Cela permet au moteur de votre Civic d'aspirer une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-3513 est fournie avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N à dessus en fibre de carbone et un bouclier thermique qui s'installe à l'emplacement de l'ancien boîtier d'air. L'air est dirigé à travers un tube d'admission conçu aérodynamiquement vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube peut accueillir le capteur de température d'air et le tuyau de reniflard de carter. Le filtre à air surdimensionné en forme de cône peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant qu'un entretien ne soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'origine existants. Les outils nécessaires sont un tournevis, un jeu de douilles et une clé de 10 millimètres. Les FIPK de série 57 de K\u0026amp;N sont homologués pour la route dans les 50 États américains et bénéficient de la garantie limitée Million Mile de K\u0026amp;N.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce s'adapte aux modèles suivants :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEX Special Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLX Special Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eValue Package\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47206357041475,"sku":"KNN57-3513","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/products\/27c5e2ed8a92d99ed8679da1848d4635.jpg?v=1695687174"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/collections\/descarga_1.jpg?v=1758554231","url":"https:\/\/california-motorcycles.shop\/fr\/collections\/air-intake-systems.oembed?page=2","provider":"California Motorcycles USA","version":"1.0","type":"link"}