{"product_id":"banks-power-18-20-jeep-3-6l-wrangler-jl-ram-air-intake-system-dry-filter","title":"Système d'admission d'air Ram-Air Banks Power pour Jeep Wrangler (JL) 3.6L 18-20 - Filtre sec","description":"L'admission d'air froid Ram-Air offre un débit d'air testé de 782 PCM, le meilleur de sa catégorie, soit un gain de 82 % par rapport à l'origine et de 21,6 % par rapport à son concurrent le plus proche. Le système produit de l'air à une température plus basse et à une pression plus élevée, assurant une densité d'air optimale directement à l'entrée du papillon des gaz. En conséquence, le système Banks Ram-Air affiche une amélioration de la densité de l'air de 38 % par rapport à l'admission d'origine, soit deux fois plus que son concurrent le plus proche. Cet air à température plus basse offre une plus grande marge thermique avant que le moteur n'atteigne la limite de détonation du carburant, ce qui se traduit par plus de puissance lors des journées chaudes. Disponibles en versions huilée et sèche, les nouveaux filtres Big-Ass de Banks offrent 672 pouces carrés de surface, soit 21 % de plus que leur concurrent le plus proche. Cela permet une meilleure collecte de la saleté et un kilométrage plus important entre chaque nettoyage. L'avantage du Ram-Air devient encore plus prononcé à mesure que le filtre s'encrasse. Les filtres concurrents s'obstruent et deviennent restrictifs bien avant le filtre Big-Ass. Une filtration supérieure est obtenue grâce à l'utilisation d'un tissu tissé multicouche exclusif qui empêche même la saleté et les débris les plus fins de pénétrer dans le système d'admission tout en assurant un débit d'air maximal.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce est compatible avec :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e80th 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Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMojave\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOverland\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRubicon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport 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