{"product_id":"fabtech-01-10-gm-c-k2500hd-c-k3500-rear-stealth-shock-absorber","title":"Amortisseur arrière Stealth Fabtech pour GM C\/K2500HD C\/K3500 01-10","description":"Stealth est le premier amortisseur monotube entièrement noir, doté d'une plaque signalétique en métal en relief identifiable, qui représente la signature de qualité sur laquelle vous pouvez compter pour une conduite supérieure à un prix abordable. Les amortisseurs monotube Stealth sont construits avec un piston à haut débit de 46 mm de diamètre et un système de clapets spécifique au véhicule, pour une excellente conduite avec des pneus surdimensionnés. Chaque amortisseur Stealth est équipé d'un piston flottant libre qui sépare la charge de gaz azote de l'huile afin de réduire l'évanouissement de l'amortisseur dans des conditions hors route. Tous les amortisseurs Stealth sont dotés de tiges de piston nitrocarburées, supérieures aux tiges chromées en termes de durabilité et de résistance à la corrosion. Ces tiges de piston nitrocarburées sont finies en noir mat pour un ensemble d'amortisseur entièrement noir. - Construction monotube. - Corps en acier sans soudure de 50 mm de diamètre extérieur. - Piston à haut débit de 46 mm pour une conduite optimale. - Système de clapets spécifique au véhicule conçu pour les pneus surdimensionnés. - Piston entièrement flottant séparant le gaz de l'huile pour une conduite constante. - Tige de piston nitrocarburée de 14 mm résistante aux éclats de pierre et à la corrosion. - Finition entièrement noire avec plaque signalétique en relief comme signature de qualité.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce s'adapte à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" 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Longhorn\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLone Star\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOutdoorsman\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePower 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Horn\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLone 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