{"product_id":"k-n-09-10-dodge-ram-1500-pickup-5-7l-v8-high-flow-performance-kit","title":"Kit d'admission haute performance K\u0026N pour Dodge Ram 1500 Pick-up 5,7L V8 09-10","description":"Le système d'admission d'air haute performance K\u0026amp;N 77-1561KP est un système d'induction d'air à tube en aluminium cintré sur mandrin, conçu pour s'adapter à certains modèles de Ram 1500\/2500 et Dodge Ram 1500\/2500 Pickup. Le filtre à air et le boîtier d'admission d'air restrictifs d'origine de votre véhicule sont remplacés par ce système d'admission d'air K\u0026amp;N, conçu pour réduire considérablement la restriction du débit d'air tout en fluidifiant et en redressant le flux d'air. L'amélioration du débit d'air permet à votre moteur d'aspirer une plus grande quantité d'air que ce que permet l'admission d'air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et une meilleure accélération sur toute la plage de régime de votre moteur. L'admission d'air 77-1561KP est livrée avec un filtre à air haut débit K\u0026amp;N à couvercle chromé et un écran thermique qui s'installe à l'emplacement de l'ancien boîtier de filtre à air. L'air est dirigé à travers le tube d'admission vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube d'admission présente une finition attrayante, semblable à du chrome, conçue pour durer, et il permet d'accueillir le capteur de température d'air d'origine ainsi que le tuyau de ventilation du carter moteur. Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 kilomètres avant qu'un entretien ne soit nécessaire, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de fixation d'origine. Les outils nécessaires sont un tournevis, un jeu de douilles et plusieurs clés. Certaines admissions d'air de la série K\u0026amp;N 77 ne sont pas autorisées à la vente ou à l'utilisation en Californie et dans d'autres États adoptant les normes d'émissions de la Californie, tandis que d'autres sont exemptées par le CARB et légales dans les 50 États. Consultez le catalogue ou le site Web de K\u0026amp;N pour connaître les applications par véhicule et le statut CARB spécifique pour chaque véhicule et admission d'air.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCompatibilité :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam 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1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTRX4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBig Horn\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpress\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHFE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie Limited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLone Star\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOutdoorsman\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRebel\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSpecial Service\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTradesman\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTradesman HD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBig Horn\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpress\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLone Star\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSpecial Service\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTradesman\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWarlock\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBig Horn\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie 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Star\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOutdoorsman\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePower 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