{"product_id":"j-l-18-23-jeep-wrangler-jl-3-6l-driver-side-oil-separator-3-0-black-anodized","title":"J\u0026L 18-23年式 ジープ ラングラー JL 3.6L用 オイルセパレーター 3.0 運転席側 - ブラックアルマイト仕上げ","description":"クランクケース内の圧力を吸気経路に戻す過程で、気化した大量のオイルが吸気チューブやインテークマニホールドのランナー内に蓄積し、燃料を希釈してオクタン価を低下させることがあります。これはすべてのエンジンで発生する現象ですが、クランクケース内の圧力が高まる過給機付き車両（スーパーチャージャーおよびターボチャージャー搭載車）ではさらに顕著です。この問題に対処するため、当社では独自の設計によるオイルセパレーターを開発しました。アルミビレットから削り出された、非常に堅牢な製品です。タンクベースにはローレット加工が施されており、溜まったオイルを排出するための取り外しが容易で、Oリングシールにより漏れも防止します。ろ過にはステンレス製の微細メッシュスクリーンを使用しており、細かいオイル蒸気を捕捉し、十分に重くなると落下させる仕組みです。その後、厚さ1\/2インチ（約1.27cm）、1\/16インチ（約0.16cm）のアルミ製ハニカムフィルターを通過する過程で、オイルの粒子はさらに大きく成長し、底部へと流れ落ちます。フィルターを通過する頃にはオイルは重くなりすぎて吸気側へ送り込まれることはありません。タンクの容量は3オンス（約89ml）です。少なく感じるかもしれませんが、PCVシステム内にこれほどのオイルが溜まることは本来ありません。2000～3000マイル（約3200～4800km）ごとに排出していただくだけで、満タンになる心配はありません。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e適合車種:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e年式\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth 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