{"product_id":"j-l-20-23-jeep-wrangler-2-0l-driver-side-oil-separator-3-0-black-anodized","title":"J\u0026L 20-23年式 ジープ ラングラー 2.0L用 オイルセパレーター 3.0 運転席側 - ブラックアルマイト仕上げ","description":"クランクケース内の圧力をインテーク経路に戻す過程で、オイル蒸気がインテークチューブやインテークマニホールドの各吸気ポートに多量に溜まり、ガソリンを希釈してオクタン価を低下させることがあります。これはすべてのエンジンで起こり得る現象であり、クランクケース内の圧力が高い過給機付き（スーパーチャージャーやターボチャージャー）車両ではさらに深刻です。この問題に対処するため、当社では独自の設計によるオイルセパレーターを開発しました。アルミビレットの削り出しで作られた、非常に堅牢な製品です。タンクの底部にはローレット加工が施されており、溜まったオイルを排出するために簡単に取り外せるほか、Oリングシールにより漏れを防ぎます。フィルターには微細なステンレス製メッシュスクリーンを採用しており、オイル蒸気を捕集し、重くなると滴り落ちる仕組みです。その後、厚さ1\/2インチ（約12.7mm）、1\/16インチ（約1.6mm）のアルミ製ハニカムフィルターを通過することで、オイル粒子はさらに大きくなり、底部へと落下します。フィルターを通過する頃にはオイルは重くなり、インテーク側へ流れ込むことはありません。タンクの容量は3オンス（約89ml）ですが、PCVシステムにそれほどのオイルが溜まることは本来ありません。2000～3000マイル（約3200～4800km）ごとに排出すれば、タンクが満タンになることはありません。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e適合車種:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e年式\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" 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