{"product_id":"j-l-2021-2024-ram-trx-6-2l-supercharged-passenger-side-oil-separator-3-0-black-anodized","title":"J\u0026L 2021-2024年式 ラム TRX 6.2L スーパーチャージャー用 オイルセパレーター 3.0（助手席側） - ブラックアルマイト仕上げ","description":"クランクケース内の圧力をインテーク経路に戻す過程で、オイルが蒸気となって大量にインテークチューブやインテークマニホールドのランナー内に付着・蓄積し、ガソリンを希釈してオクタン価を低下させることがあります。これはすべてのエンジンで発生しますが、クランクケース内の圧力が高まる強制吸気車（スーパーチャージャーやターボチャージャー搭載車）ではさらに顕著です。これに対処するため、当社独自の設計によるオイルセパレーターを開発しました。削り出しのビレットアルミニウムから製作された、非常に堅牢な製品です。タンクの底部にはローレット加工が施されており、溜まったオイルを排出する際にも簡単に取り外せるほか、Oリングシールにより漏れも防止します。フィルターには微細なステンレス製メッシュスクリーンを採用しており、細かいオイル蒸気を捕捉し、重くなると落下させる仕組みです。その後、1\/2インチ厚の1\/16インチアルミニウムハニカムフィルターを通過する過程でオイルの粒子はさらに大きくなり、底部に溜まります。フィルターを通過する頃にはオイルは十分に重くなっており、インテーク側に流れることはありません。タンクの容量は3オンス（約89ml）です。少なく感じるかもしれませんが、PCVシステム内にそれほどのオイルが溜まることは本来ありません。2000〜3000マイル（約3200〜4800km）ごとに排出を行えば、タンクが一杯になることはまずありません。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e適合車種：\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e年式\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eメーカー\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eモデル\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eサブモデル\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"J\u0026L","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53398812819779,"sku":"JLT3071P-B","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2505\/6516\/files\/3f1bd48485b349a4f83e6b91bf10a166.jpg?v=1751552661","url":"https:\/\/california-motorcycles.shop\/ja\/products\/j-l-2021-2024-ram-trx-6-2l-supercharged-passenger-side-oil-separator-3-0-black-anodized","provider":"California Motorcycles USA","version":"1.0","type":"link"}