{"product_id":"mishimoto-2009-dodge-ram-5-7l-baffled-oil-catch-can-kit-black","title":"Mishimoto 2009年以降 ダッジ・ラム 5.7L用 バッフル付きオイルキャッチカンキット - ブラック","description":"ダッジの伝統的なヘミエンジンは、これまで常に素晴らしいエンジンであり続けてきました。しかし、そんなダッジであっても、エンジンブローバイの弊害を避けることはできませんでした。そこでMishimotoが、2009年以降のダッジ・ラム5.7L V8エンジン専用に設計された、バッフル付きオイルキャッチカンキットをご用意しました。本キットはエンジンをしっかりと保護し、ブローバイガスを最小限に抑えることで、バルブメンテナンスの周期を延ばすことができます。開発段階のテストでは、標準的な3オンス（約88ml）のキャッチカンでは容量が不足することがすぐに判明しました。ブローバイの量が1,000マイル（約1,600km）走行もしないうちにキャッチカンの容量を超えてしまったのです。そのため、ドレン排出のインターバルを延ばし、大切なヘミエンジンを効果的に保護できるよう、7.5オンス（約220ml）の大型キャッチカンへと変更しました。このビレットアルミニウム製7.5オンスキャッチカンは、内部にバッフルプレートとエアディバーターを備え、さらに50ミクロンのブロンズフィルターを搭載することで、オイルが吸気系へ逆流するのを防ぎ、バルブへのカーボン堆積を抑制します。キットに付属のブラケットは非常に強度のある厚手のスチール製で、振動を心配する必要はありません。ラジエーターサポートに直接ボルトオンで取り付けられるため、エンジンルームに溶け込むクリーンなOEMのような仕上がりを実現します。取り付け時間は1時間以内、メンテナンスも簡単で、Mishimotoの生涯保証が付帯します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e適合車種:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" 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