AEM 2015 Chrysler 200 L4 2,4 l ohne Mass Air Kaltlufteinlass
AEM 2015 Chrysler 200 L4 2,4 l ohne Mass Air Kaltlufteinlass
Normaler Preis
$349.99 USD
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Verkaufspreis
$349.99 USD
Grundpreis
/
pro
Das AEM 21-753C Performance Cold Air Intake System sorgt für mehr Leistung und Drehmoment, indem es den restriktiven Original-Luftfilter und das Luftansauggehäuse Ihres Fahrzeugs ersetzt. Dieses Luftansaugsystem wurde für bestimmte Chrysler 200-Modelle entwickelt, abgestimmt und auf dem Prüfstand getestet. Die Luft gelangt durch einen übergroßen, waschbaren synthetischen AEM Dryflow-Luftfilter in das System und sorgt für hervorragenden Luftstrom, Filterung und Leistung. Der Luftfilter befindet sich im originalen Luftfilterkasten und ist durch einen Hitzeschild geschützt, der die Ansauglufttemperatur senken und die Leistung erhöhen soll. Das Ansaugrohr besteht aus dorngebogenem Aluminium mit einer langlebigen Pulverbeschichtung in Rotgussgrau. Dieses Luftansaugsystem wurde entwickelt, um die werkseitigen Abgaskontrollvorrichtungen des Motors aufzunehmen, einschließlich des Ansauglufttemperatursensors und des Entlüftungsschlauchs. Der konisch-zylinderförmige AEM Dryflow-Luftfilter besteht aus einem ölfreien, synthetischen Filtermedium, das bis zu 100.000 Meilen verwendet werden kann, bevor es gereinigt werden muss (je nach Fahrbedingungen). Das Luftansaugsystem lässt sich mit handelsüblichen Werkzeugen einfach installieren und wird durch die lebenslange beschränkte Garantie von AEM abgedeckt. Einige AEM-Luftansaugsysteme dürfen in Kalifornien und anderen Staaten, die die kalifornischen Emissionsstandards einhalten, nicht verkauft oder verwendet werden, während andere in 50 Staaten legal sind. Sehen Sie sich die Fahrzeuganwendungen 21-753C an, um den Rechtsstatus für jedes Fahrzeug zu bestimmen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Teilmodell |
---|---|---|---|
2015–2016 | Chrysler | 200 | C |
2015–2016 | Chrysler | 200 | Beschränkt |
2015–2016 | Chrysler | 200 | LX |
2015–2016 | Chrysler | 200 | S |