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Das K&N 57-3039 FIPK-Luftansaugsystem ersetzt den restriktiven werkseitigen Luftfilter und Lufteinlass. K&N-Einlässe sind so konzipiert, dass sie die Einlassbeschränkung drastisch reduzieren, da sie den Luftstrom glätten und begradigen. Dadurch kann Ihr Motor eine größere Menge Luft einsaugen als die werkseitige Luftfiltereinheit. Mehr Luft bedeutet mehr nutzbare Leistung und Beschleunigung im gesamten Drehzahlbereich des Motors. Der 57-3039-Lufteinlass wird mit einem verchromten K&N-Hochdurchflussluftfilter und einem Hitzeschild geliefert, der in den vorherigen Luftfilterkastenraum eingebaut wird. Luft wird durch ein aerodynamisch konstruiertes Ansaugrohr in das Drosselklappengehäuse des Motors geleitet, um eine garantierte Leistungssteigerung zu gewährleisten. Das Rohr nimmt den werkseitigen Luftmassensensor, den Lufttemperatursensor und den Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch auf. Der übergroße ovale Luftfilter kann je nach Fahrbedingungen bis zu 100.000 Meilen lang verwendet werden, bevor eine Wartung erforderlich ist. Dieser Lufteinlass ist relativ einfach zu installieren, normalerweise in 90 Minuten oder weniger unter Verwendung vorhandener werkseitiger Befestigungspunkte. Die benötigten Werkzeuge sind ein Schraubendreher, ein Ratschensatz und mehrere Schraubenschlüssel. FIPKs der K&N 57-Serie sind in allen 50 US-Bundesstaaten für den Straßenverkehr zugelassen und werden mit der eingeschränkten Million-Mile-Garantie von K&N geliefert.
