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- Die schwarze Springer-Gabel-Baugruppe ist komplett montiert und mit den inneren Federn ausgestattet
- Die Gabel hat einen nicht abnehmbaren 7/8"-Steuerrohr
- Die Rocker-Set ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss bei Bedarf separat bestellt werden
- Für 45"-Solo-Anwendungen werden Rocker mit 3/8"-Achsenlöchern mit einem 7/16"-Gewindestift auf der Innenseite der Gabelbeine montiert
- Für 1941-1957 Servi-Car-Anwendungen werden versetzte Rocker auf der Außenseite der Gabel mit einer Schraube auf einer 5-Loch-Sternnabenfelge und 1/2"-Stehbolzen montiert
- Die Rocker-Montagebohrungen sind auf 7/16" gebohrt, müssen aber für versetzte Rocker auf 1/2" erweitert werden
- Der Abstand zwischen den Rockern beträgt 6,5"
- Wir messen vom oberen Ende des hinteren Beins (Rohr) bis zur Mittellinie der Vorderachse
- Die Messung erfolgt vom Gabelrohr, wo Steuerrohr und unteres Lager sitzen, bis zur Achsenposition
- Dies ist die effektive Länge, da es die Länge vom unteren Lagerbecher am Rahmen bis zur Achse ist
- Der Monteur kann ein Rohr oder einen massiven Stab durch die Lagerbecher schieben und die Länge messen, die für die gewünschte Rahmenhöhe benötigt wird
- Diese Springer-Gabel-Baugruppe akzeptiert eine 3/4"-Achse für Custom-Anwendungen
- Die Rocker sind nicht versetzt (wie bei Replica Spring Forks)
- Der 1"-Steuerrohr verwendet konische Lager für eine einfache Montage
- Passend für:
- G 1941-1957
- G 1936-1940 mit innenliegenden Rockern
- W 1936-1952
- Ersetzt OEM: 67129-37A