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- Das linke Motorgehäuse für Knucklehead-Motoren verfügt über ein eingegossenes Stahl-Lagergehäuse, das passend für das OE-Rechte Gehäuse bearbeitet wurde
- Bearbeitetes Stahl-Lagergehäuse ist vorhanden
- Die Seriennummerntafel für 1936-47 ist 5/16" breit und 2-1/4" lang, und die Tafeln von 1936-42 weisen eine Linie zwischen der Tafel und dem Gehäuse auf
- Verfügt über ein eingegossenes Stahl-Lagergehäuse, das passend für das OE-Rechte Gehäuse bearbeitet wurde
- Zylinderfußstecker, Gehäuselager, Zündstecker und Ölablassschraube separat bestellen
- Verfügt über einen blanken Seriennummern-Boss
- Das Gehäuseset erfordert ein Einlaufen der Hauptgehäuselager
- Gehäuselager separat erhältlich
- Linke Gehäuse akzeptieren das Standard-Gehäuselager
- Die Zylinderdeckhöhe und die Motorhalterungsfläche müssen passend zum rechten Gehäuse bearbeitet werden
- Das kurzgerippte Gehäuse wurde 1936 - Mitte 1941 verwendet, die letzten Modelle ab 1941 bis 1947 haben die hohe Rippe für die zusätzliche Festigkeit, die für 74 Kubikzoll benötigt wird.
- Das Gehäuse muss vor der Installation bearbeitet werden, prüfen Sie den Innendurchmesser vor der Bearbeitung auf Passgenauigkeit des Schwungrads
- Die Bereiche müssen separat bearbeitet werden, Erfahrung erforderlich!, keine Bolt-on-Installation
- Passend für FL-Modelle 1941-1947