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- L'ensemble de fourche Springer noir est entièrement assemblé avec des ressorts internes
- La fourche possède une colonne de direction non amovible de 7/8"
- Jeu de balanciers non inclus, doit être commandé séparément selon les besoins
- Pour les applications Solo 45", les balanciers avec des trous d'axe de 3/8" sont montés à l'intérieur des bras de fourche à l'aide d'un goujon fileté de 7/16"
- Pour les applications Servi-Car de 1941 à 1957, les balanciers déportés sont montés à l'extérieur de la fourche avec une roue à moyeu en étoile à 5 boulons et des goujons de 1/2"
- Les trous de montage des balanciers sont percés à 7/16", mais doivent être élargis à 1/2" pour les balanciers déportés
- La distance entre les balanciers est de 6,5"
- Nous mesurons du haut du tube arrière jusqu'au centre de l'axe de roue avant
- La mesure est prise du té de fourche, là où reposent la colonne et le roulement inférieur, jusqu'à la position de l'axe
- Il s'agit de la longueur effective, car c'est la distance entre la cuvette de roulement inférieure sur le cadre et l'axe
- L'installateur peut insérer un tube ou une barre pleine à travers les cuvettes de roulement et mesurer la longueur nécessaire pour la hauteur de cadre souhaitée
- Cet ensemble de fourche Springer accepte un axe de 3/4" pour les applications personnalisées
- Les balanciers ne sont pas déportés (comme sur les fourches Springer répliques)
- La colonne de 1" utilise des roulements coniques pour faciliter l'installation
- Convient à :
- G 1941-1957
- G 1936-1940 avec balanciers internes
- W 1936-1952
- Remplace l'OEM : 67129-37A