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- Ce nouvel ensemble de réservoirs d'essence bruts est destiné aux modèles UL et accepte les robinets d'essence NPT
- Les réservoirs d'essence ont une capacité de 3,5 gallons pour les côtés droit et gauche
- Pour les modèles Big Twin Flathead
- L'ensemble de réservoirs d'essence présente des panneaux intérieurs nervurés et un renfoncement arrondi sur le côté gauche du réservoir
- Les nervures renforcées sur le côté gauche sont embouties pour plus de durabilité, une caractéristique améliorée pour les modèles de 1941 à 1946
- Le côté droit ne comporte pas de nervures en retrait
- Le réservoir d'essence ne dispose pas d'emplacement pour tige de coupure sur le côté gauche
- Nécessite 2 robinets d'essence, un pour le côté gauche et un pour le côté droit
- Les filetages pour les robinets d'essence sont de 3/8" x 18 NPT pour le côté gauche et de 1/8" x 27 NPT pour le côté droit
- Les embouts de bouchon à baïonnette sont plus courts que les versions des modèles tardifs comme sur les FLH de 1965-1972
- Les réservoirs utilisent 2 bouchons ventilés
- L'ensemble de réservoirs accepte les tableaux de bord et ensembles de base de type « cateye » ou « skull » anciens, ainsi que les grilles de sélecteur de type 1937-1946
- Bandes de fixation d'emblème non incluses, disponibles séparément
- Les modèles de 1936-1939 utilisaient des décalcomanies pour les réservoirs d'essence - le restaurateur peut ajouter des bandes de fixation d'emblème, si souhaité
- Convient aux modèles Harley-Davidson UL de 1937-1940