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Ce « guerrier de la route » à service continu supporte une forte puissance tout en conservant la maniabilité nécessaire à une véritable voiture de route haute performance. Conçu pour les applications route/piste à forte puissance, injection électronique ou carburateur, il est doté de notre mécanisme de pompage à « double chambre ». Moteurs à injection : jusqu'à 1900 ch en atmosphérique et jusqu'à 1400 ch avec induction forcée. Moteurs à carburateur : jusqu'à 2300 ch en atmosphérique et jusqu'à 1700 ch avec induction forcée. Port d'admission ORB-12 et port de sortie ORB-10.