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Le boîtier scellé monobloc est utilisé pour éliminer l'usage de composants multiples et garantir l'admission d'air la plus fraîche possible. Une grande fenêtre transparente permet d'inspecter le filtre sans avoir à retirer la boîte à air. Le boîtier rotomoulé est fabriqué en polyéthylène réticulé noir et se monte directement à l'emplacement de l'entrée d'air froid du phare d'usine, côté conducteur, afin de capturer l'air le plus frais disponible à partir du conduit d'admission d'origine. Ce système utilise un tube d'admission rotomoulé, conçu par CAO et réglé au banc d'essai, pour obtenir un gain de puissance maximal tout en conservant un ajustement parfait et en intégrant le support du capteur MAF. Un raccord coudé en silicone renforcé haute température est inclus pour une installation facile avec la durite de reniflard du compresseur. Ce système d'admission Momentum GT a été conçu autour du plus grand filtre possible afin d'offrir une performance et une filtration maximales. Ce filtre conique est doté d'une bride ovale massive et d'un filtre Pro DRY S à dessus inversé de 9 pouces de haut. Le filtre à air haute performance Pro DRY S est composé de 3 couches de matériaux synthétiques à porosité progressive plus fine, offrant une commodité maximale avec un cadre 100 % polyuréthane pour une longue durée de vie et de multiples cycles de nettoyage. Des colliers de serrage en T en acier inoxydable de qualité supérieure et un raccord en silicone renforcé sont utilisés pour plus de solidité et de durabilité, tout en garantissant l'installation la plus sûre possible. Les systèmes d'admission Momentum sont conçus avec moins de pièces pour une installation rapide et simple.
Compatibilité de cette pièce :
Compatibilité de cette pièce :
| Année | Marque | Modèle | Sous-modèle |
|---|---|---|---|
| 2017-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2017-2020 | Dodge | Charger | SRT Hellcat |
| 2020-2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Widebody |