Système d'admission d'air froid aFe Rapid Induction avec filtre Pro DRY S pour Ford F-150 V6-3.5L (tt) 2021+
$354.00
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Ce filtre à air à flux radial à 360 degrés de 5-3/4 po (14,6 cm) de hauteur est doté d'une bride de 5-1/2 po (14 cm) et de notre média sans huile Pro DRY S, composé de trois couches de média synthétique pour une commodité maximale. Sa stratification progressive offre une excellente efficacité de filtration et une grande capacité de rétention de la poussière, sans nécessiter l'utilisation d'huiles. Ce média est idéal pour un usage routier. Son sommet inversé augmente la surface de filtration, ce qui prolonge les intervalles d'entretien. aFe POWER a conçu ce bouclier thermique pour s'enclencher sur la partie supérieure du bas du boîtier de filtre à air d'origine, permettant une installation sans tracas utilisant les points de montage d'usine. Ce système comprend un tube d'admission de haute qualité, conçu par ordinateur et réglé sur banc d'essai pour obtenir un gain de puissance maximal tout en conservant un ajustement parfait. Son matériau en XLPE (polyéthylène réticulé) résiste à l'absorption de chaleur et est extrêmement durable. Ce système conçu par ordinateur utilise les emplacements de montage d'usine, minimisant l'utilisation de matériel superflu et garantissant un ajustement parfait à chaque fois. Il s'agit d'un kit à boulonner directement qui ne nécessite aucune découpe ni perçage sur les pièces d'origine. Des colliers en acier inoxydable sont inclus pour plus de solidité, et des raccords en silicone de qualité supérieure offrent une grande flexibilité. Ce système d'admission d'air fonctionne parfaitement en combinaison avec le D.A.S. (Dynamic Air Scoop) d'aFe POWER : 52-10010S (Noir), 52-10010SR (Rouge) et 52-10010SL (Bleu).
Cette pièce convient aux modèles suivants :
Cette pièce convient aux modèles suivants :
| Année | Marque | Modèle | Sous-modèle |
|---|---|---|---|
| 2022-2023 | Ford | Expedition | King Ranch |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | Limited |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | Max King Ranch |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | Max Limited |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | Max Platinum |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | Max SSV |
| 2022 | Ford | Expedition | Max XL |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | Max XLT |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | Platinum |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | SSV |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | Timberline |
| 2022 | Ford | Expedition | XL |
| 2023 | Ford | Expedition | XL STX |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | XLT |
| 2021-2023 | Ford | F-150 | King Ranch |
| 2021-2023 | Ford | F-150 | Lariat |
| 2021-2023 | Ford | F-150 | Limited |
| 2021-2023 | Ford | F-150 | Platinum |
| 2021-2023 | Ford | F-150 | Police Responder |
| 2021-2023 | Ford | F-150 | Raptor |
| 2021-2023 | Ford | F-150 | SSV |
| 2021-2023 | Ford | F-150 | Tremor |
| 2021-2023 | Ford | F-150 | XL |
| 2021-2023 | Ford | F-150 | XLT |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | Base |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | Black Label |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | L Black Label |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | L Livery |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | L Reserve |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | Reserve |