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Et en 2012, AWE a introduit des carénages en fibre de carbone dans le mélange, produisant ainsi un kit plus léger et plus esthétique. La majeure partie des tests des refroidisseurs intermédiaires à montage latéral AWE a été effectuée sur des S4 équipées du kit AWE RSK04 précédemment disponible. Il est important de prendre cela en compte, étant donné qu'à mesure que la pression de suralimentation augmente, la perte de pression due à la restriction du noyau augmentera également. Ainsi, un refroidisseur intermédiaire peut être performant à des niveaux de suralimentation relativement bas, mais peut commencer à être moins performant que celui d'origine si la perte de pression est suffisamment élevée pour annuler les gains observés grâce aux baisses de température. Non seulement AWE voulait que le kit de refroidissement haute performance Audi 2.7T soit nettement supérieur aux performances de l'unité RS4, mais AWE s'est également assuré qu'il ne nécessiterait que très peu de modifications sur les modèles Audi 2.7T conformes aux spécifications américaines lors de l'installation. Les unités de refroidissement RS4 sont conçues pour s'adapter uniquement à la RS4 européenne, et leur couplage avec un modèle 2.7T aux spécifications américaines nécessite une découpe importante à la fois des refroidisseurs intermédiaires et du véhicule lui-même. La conception AWE peut être installée en moins de la moitié du temps nécessaire pour un kit RS4 classique. Cela signifie des frais de main-d'œuvre moins élevés. Comme les unités RS4 n'ont jamais été conçues pour être utilisées sur le châssis S4 américain, une modification ou un ajustement approfondi des zones entourant les refroidisseurs intermédiaires est nécessaire pour forcer l'installation. Le kit de refroidissement haute performance AWE Audi 2.7T a été conçu et construit pour s'adapter au châssis S4 américain, ce qui permet un ajustement bien meilleur et plus propre avec très peu de modifications requises. Quelques différences clés en matière d'ajustement entre le kit de refroidissement haute performance AWE Audi 2.7T et les « kits » RS4 : Couverture à 100 % de la face du noyau avec des conduits d'air en fibre de carbone AWE. Les kits RS4 laissent des espaces autour de la face qui laissent s'échapper l'air de refroidissement. Aucune modification nécessaire du plateau inférieur du moteur avec notre conception. Les noyaux sont sécurisés et soutenus. Veuillez noter que le kit de refroidissement haute performance AWE Audi 2.7T est réservé à un usage en compétition. ** REMARQUE : Pour l'installation sur les modèles A6 ou allroad, un léger découpage du pare-chocs et des carénages est nécessaire.
Cette pièce convient aux modèles suivants :
Kit d'intercooler haute performance AWE Tuning pour Audi 2.7T - avec conduits en fibre de carbone
Prix promotionnel
$975.00
Prix régulier
$1,026.32
Cette pièce convient aux modèles suivants :
| Année | Marque | Modèle | Sous-modèle |
|---|---|---|---|
| 2000-2001 | Audi | A6 | Base |
| 2000-2004 | Audi | A6 Quattro | Base |
| 2001-2004 | Audi | Allroad Quattro | Base |
| 2001-2002 | Audi | S4 | Avant |
| 2000-2002 | Audi | S4 | Base |