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- Le kit de conversion de phare comprend le logement de phare en aluminium en 2 pièces avec tous les supports de montage nécessaires, la cuvette de phare, les cache-glissières ainsi que les caches pour le té de fourche inférieur et les pontets de guidon
- Ce kit élégant se boulonne directement sur les tés de fourche d'origine de tous les modèles Heritage Softail et Fat Boy de 1986 à 2006 équipés d'un guidon de 1"
- Les motos équipées d'un guidon de 1-1/4", les Fat Boy de 2007 à 2017 et tous les modèles Softail de 2009 à 2017 nécessitent des modifications
- Homologué DOT
- Le kit de carénage comprend le guidon, le cache de pontet, et l'ampoule est une unité H4 avec son logement
- Les motos équipées de phares additionnels nécessitent une modification des supports de phares
- Les motos équipées d'un pare-brise boulonné sur le côté de la fourche avant peuvent nécessiter des supports de pare-brise de style ancien
- Sur la plupart des pare-brise, la découpe du phare doit être agrandie pour accueillir la nacelle
- Les motos équipées de pontets de plus de 1-1/2" doivent passer à des pontets bas, sous peine de ne pas pouvoir installer le cache de serrage du guidon
- Compatible avec les modèles Softail FLST de 1986 à 2017