Bras supérieurs à rotule CMB
$3,828.85
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Vous souhaitez ajouter des performances éprouvées en course à votre Toyota Tundra ? Nous avons la solution. En utilisant les combinés filetés à réservoir séparé FOX 2.5 Factory Series DSC, réglés spécifiquement pour votre application, nous sommes en mesure d'obtenir une surélévation de 2 à 3 pouces tout en augmentant le débattement des roues. Ces amortisseurs de la série Factory sont dotés d'un corps en alliage sans soudure, honé, zingué et à revêtement transparent, de composants en aluminium usiné 6061-T6 anodisé noir, d'une tige en acier allié traité thermiquement et chromé dur de 7/8", ainsi que d'une conception à réservoir externe pour séparer l'huile de l'amortisseur de l'azote haute pression. Les amortisseurs de remplacement direct FOX offrent des performances dignes de la compétition dans un amortisseur simple à boulonner. Chaque application a été rigoureusement testée par les ingénieurs de FOX afin de maximiser le débattement et les performances de la suspension, sur route comme en tout-terrain. Ces amortisseurs sont également équipés des ajusteurs de compression DSC de FOX qui permettent de régler les circuits de compression à haute et basse vitesse pour un confort parfaitement adapté à vos besoins. Ainsi, vous pouvez profiter de souplesse sur la route et raffermir le tout pour vos sorties hors piste. Après avoir surélevé votre camion, les bras supérieurs d'origine deviennent le facteur limitant et freinent les performances de votre suspension. Nos bras supérieurs à rotule uniball résolvent ces problèmes et bien plus encore. En remplaçant la rotule d'origine par un roulement uniball, nous pouvons augmenter le débattement des roues avec une pièce considérablement plus solide et plus durable dans des conditions extrêmes. Nous avons également conçu les bras avec plus de chasse et modifié la courbe de carrossage pour corriger la géométrie, permettant ainsi un alignement correct du véhicule et une amélioration des caractéristiques de conduite et de la maniabilité, sur route comme en tout-terrain. À l'arrière, nous utilisons une paire d'amortisseurs FOX 2.0 Performance Series IFP. Ces amortisseurs sont dotés d'un corps en aluminium plus grand qui contient plus d'huile pour de meilleures performances en tout-terrain, offrent une conduite plus ferme et permettent un débattement accru.
Bras supérieurs à rotule CMB
$3,828.85
Cette pièce convient aux modèles suivants :
| Année | Marque | Modèle | Sous-modèle |
|---|---|---|---|
| 2000-2006 | Toyota | Tundra | Base |
| 2000-2006 | Toyota | Tundra | Limited |
| 2000-2006 | Toyota | Tundra | SR5 |