Kit de double refroidisseur d'air de suralimentation CSF pour BMW M5 (F10) 12-16 / BMW M6 (F06/F12/F13) 12-18 - Noir texturé
Prix promotionnel
$1,699.00
Prix régulier
$1,799.00
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Le V8 biturbo de 4,4 L S63 équipant les BMW F1X M5/M6 est un véritable monstre qui réagit incroyablement bien aux améliorations boulonnées, aux turbos plus gros et au réglage de performance. Les préparateurs ont rapidement constaté qu'une augmentation de la puissance sur le S63 faisait dépasser aux températures d'air de suralimentation les limites des refroidisseurs d'air d'origine, entraînant des températures d'admission d'air (IAT) dangereusement élevées. Pure Turbos a sollicité CSF pour développer une mise à niveau du refroidisseur d'air capable de supporter les niveaux de suralimentation extrêmes générés par leurs turbos améliorés et de maintenir les IAT du véhicule sous contrôle. Le résultat est le tout premier ensemble de refroidisseurs d'air haute performance à réservoirs d'extrémité moulés conçu pour la F1X M5/M6. CSF a utilisé l'analyse CFD et des tests pour créer le plus grand refroidisseur d'air pouvant s'adapter à l'emplacement d'usine. Les cœurs à double passage, à flux transversal et supérieur/inférieur sont 28 % plus grands que les refroidisseurs d'origine et offrent des réductions significatives des IAT à des niveaux de suralimentation accrus.
Cette pièce est compatible avec :
Kit de double refroidisseur d'air de suralimentation CSF pour BMW M5 (F10) 12-16 / BMW M6 (F06/F12/F13) 12-18 - Noir texturé
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| Année | Marque | Modèle | Sous-modèle |
|---|---|---|---|
| 2013-2016 | BMW | M5 | Base |
| 2012-2018 | BMW | M6 | Base |
| 2014-2019 | BMW | M6 Gran Coupe | Base |