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Envelopper les collecteurs et les tubes de descente est une première étape importante pour réduire la chaleur indésirable sous le capot qui nuit à la puissance. Une température plus basse sous le capot permet d'obtenir un air d'admission plus frais pour une meilleure performance, tandis que le maintien d'une température plus élevée des gaz d'échappement dans le système permet de diminuer leur densité et d'augmenter le débit d'échappement.