Bande thermique pour échappement DEI 2 po x 50 pi - Tan
$66.50
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Les bandes isolantes pour échappement en fibre de verre résolvent le problème de la chaleur extrême sous le capot et améliorent les performances du système d'échappement. Une première étape importante pour réduire la chaleur indésirable sous le capot, qui nuit à la puissance, consiste à envelopper les collecteurs et les tubes de descente. Une chaleur rayonnante moindre sous le capot permet d'obtenir une admission d'air plus fraîche pour une meilleure performance, tandis que le maintien des gaz d'échappement à une température plus élevée dans le système permet de réduire la densité des gaz et d'augmenter le débit d'échappement. Les colliers de serrage en acier inoxydable de Design Engineering sont le moyen idéal de fixer la bande isolante pour une installation facile, propre et professionnelle.
* Réduit les températures sous le capot de 50 % de manière réaliste
* Diminue la densité des gaz d'échappement et augmente le débit
* Améliore la puissance
* Résiste à 649 °C (1200 °F) en chaleur directe / 1093 °C (2000 °F) en chaleur rayonnante
* La seule bande isolante avec des lignes de guidage pour l'installation
* Durabilité et rétention de chaleur accrues
REMARQUE : Le spray de revêtement en silicone HT de Design Engineering est fortement recommandé pour que la bande en fibre de verre DEI puisse pénétrer, sceller, protéger et prolonger la durée de vie de la bande isolante.
REMARQUE : Il n'est pas recommandé d'envelopper le convertisseur catalytique, car une surchauffe peut réduire sa durée de vie. Essayez plutôt notre bouclier pour convertisseur catalytique Corvette ou créez votre propre écran thermique à l'aide de notre Floor & Tunnel Shield II(TM).
Mise en garde : La bande n'est pas conçue pour être déplacée ou retirée après avoir subi des cycles thermiques. Une fois les fibres chauffées, elles perdent leur souplesse initiale. Cela ne réduit pas les propriétés thermiques de la bande isolante. Soyez conscient de ce fait avant de décider de retirer la bande. Pour cette raison, vous devez éviter d'envelopper les flexibles ou les joints flexibles.
