Passer aux informations sur le produit
Le Bluestuff NDX est un matériau de sport et de course à haute friction qui peut être utilisé pour une conduite dynamique sur route et certains types d'utilisation sur circuit. Ce matériau a rencontré un grand succès sur circuit avec des étriers de rechange de qualité (systèmes multi-pistons avec un meilleur relâchement, un meilleur refroidissement et des disques plus grands) et un succès limité avec les étriers d'origine, où la taille des plaquettes et la traînée de l'étrier peuvent mettre à l'épreuve n'importe quel matériau de freinage. Le plus grand avantage du Bluestuff NDX d'EBC est son mordant à froid, son ressenti de freinage progressif et sa capacité à immobiliser complètement un véhicule. Cela a conduit à l'homologation de sécurité ECE R90, qui est maintenant finalisée et dont les certificats sont en cours d'obtention (en juillet 2011). Il existe certains systèmes d'étriers de route plus anciens où même le nouveau Bluestuff aura du mal à gérer la traînée inhérente aux étriers et aux colonnettes coulissantes, mais ce scénario est exactement le même pour nos concurrents. Il n'existe AUCUN matériau qui soit PARFAIT sur circuit dans tous les anciens systèmes d'étriers de route.
Cette pièce est compatible avec :
Plaquettes de frein avant EBC Bluestuff pour Mazda Miata MX5 2,0 L 06-15
Prix promotionnel
$157.22
Prix régulier
$165.49
Cette pièce est compatible avec :
| Année | Marque | Modèle | Sous-modèle |
|---|---|---|---|
| 2015 | Mazda | MX-5 Miata | 25th Anniversary Edition |
| 2006 | Mazda | MX-5 Miata | Base |
| 2013-2015 | Mazda | MX-5 Miata | Club |
| 2006 | Mazda | MX-5 Miata | Club Spec |
| 2006-2015 | Mazda | MX-5 Miata | Grand Touring |
| 2011-2012 | Mazda | MX-5 Miata | Special Edition |
| 2006-2015 | Mazda | MX-5 Miata | Sport |
| 2007-2009 | Mazda | MX-5 Miata | SV |
| 2006-2012 | Mazda | MX-5 Miata | Touring |