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Bluestuff NDX est un matériau de sport et de course à haut coefficient de friction pouvant être utilisé pour une conduite agressive sur route et certains types d'utilisation sur circuit. Ce matériau a rencontré un grand succès sur circuit avec des étriers de rechange de qualité (systèmes multi-pistons avec un meilleur relâchement, un meilleur refroidissement et des disques plus grands) et un succès limité avec les étriers d'origine où la taille des plaquettes et le frottement des étriers peuvent mettre à mal n'importe quel matériau de freinage. Le plus grand avantage de l'EBC Bluestuff NDX réside dans son mordant à froid, son ressenti de freinage progressif et sa capacité à arrêter complètement un véhicule. Cela a conduit à l'homologation de sécurité ECE R90, processus désormais terminé et dont les certificats sont en cours d'obtention (en juillet 2011). Il existe certains anciens systèmes d'étriers de route où même les nouvelles plaquettes Bluestuff auront du mal à gérer le frottement inhérent aux étriers et aux colonnettes coulissantes, mais ce scénario est exactement le même chez nos concurrents. Il n'existe AUCUN matériau qui soit PARFAIT sur circuit dans tous les anciens systèmes d'étriers de route.
Cette pièce est compatible avec :
Plaquettes de frein arrière EBC Bluestuff pour Mazda Miata MX5 1.8L 94-01
Prix promotionnel
$110.63
Prix régulier
$116.45
Cette pièce est compatible avec :
| Année | Marque | Modèle | Sous-modèle |
|---|---|---|---|
| 1999 | Mazda | Miata | 10th Anniversary |
| 1994-1997,1999-2005 | Mazda | Miata | Base |
| 2000-2005 | Mazda | Miata | LS |
| 1994-1997 | Mazda | Miata | M Edition |
| 2004-2005 | Mazda | Miata | Mazdaspeed |
| 2000-2003 | Mazda | Miata | SE |
| 2003 | Mazda | Miata | Shinsen |
| 1997 | Mazda | Miata | STO |