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La soupape de décharge (BPV) d'origine présente quelques lacunes majeures en termes de conception et de fonctionnement. Tout d'abord, les moteurs préparés fonctionnant avec une pression de suralimentation élevée produisent également beaucoup de chaleur dans l'air d'admission. Comme la BPV est située directement sur le compresseur, elle est exposée à la partie la plus chaude de la charge d'admission, ainsi qu'à la chaleur du carter de compresseur lui-même. Cela peut entraîner une rupture de la membrane d'origine ; si cela se produit et reste indétecté pendant un certain temps, cela peut endommager le turbo, car le calculateur (ECU) tentera de compenser la perte de pression de suralimentation en augmentant la vitesse du turbo. Deuxièmement, le fonctionnement de la BPV d'origine n'est pas optimisé pour la réponse à l'accélération. En raison du ressort souple et de l'électrovanne montée sur le tuyau de dépression, elle ne peut fonctionner que dans deux états : complètement ouverte ou complètement fermée.
Cette pièce est compatible avec :
Vanne de décharge GFB DV+ Ford Focus RS 2017+
Prix promotionnel
$173.70
Prix régulier
$193.00
Cette pièce est compatible avec :
| Année | Marque | Modèle | Sous-modèle |
|---|---|---|---|
| 2016-2018 | Ford | Focus | RS |